[爱卡汽车 用车 原创]

　　作为大众的中大型豪华SUV，改款的途锐(参数|询价)一经上市就得到了广泛关注。除了外观内饰、动力性能以外，这辆车长4801mm、宽1940mm的大个子还有许多功能值得我们去测试。今天我们就来测试一下它的倒车影像，看看它会有怎样的表现呢？

一、屏幕（10分）

1、屏幕大小（5分）

　　在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小，而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准，300cm²及以上5分，根据比例计算得出相应分数。

2、显示效果（5分）

　　用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部1m处，在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清车牌文字。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法：从完全看不清到非常清楚得分依次增加，从0分到5分计算。

从屏幕上可以勉强看出牌子上有4个字，但是看不清内容，在此我们给出3分的成绩。

二、盲区（50分）

　　盲区测试主要分为摄像头盲区（30分）和雷达盲区（20分）两部分。

1、摄像头盲区（30分）

　　针对摄像头盲区进行测试，分为广角盲区和车尾盲区两种。

（1）广角盲区（15分）

（2）车尾盲区（15分）

　　将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。

2、驻车雷达（20分）

（1）前、后驻车雷达的配备（10分）

　　评价方法：前、后驻车雷达分别占5分，拥有一项，得5分，若车前、后驻车雷达均没有，则为0分。

（2）最远报警距离（5分）

　　评价方法：把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方，同时将车辆缓慢向挡板移动，当倒车雷达提示音响起后停车，测量此时车尾与挡板之间的距离。为了减小误差，此项测试将会以三次测试的平均值作为最终数据。

（3）长鸣报警（5分）

　　长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离，不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来，可能导致撞车；而太远又会给驾驶员错误的信号，在较小的车位停车时会影响驾驶员的判断，增加停车入库的难度。测试方法与雷达最远报警距离相似，当车辆长鸣报警提示音响起时停车，测试车尾与挡板之间的距离。

三、轨迹线精准度（25分）

2、轨迹精准度（15）

轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证，那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。测试方法：我们用且只用倒车轨迹线进行停车入位，完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车轮与库边线的距离评分。

三、全景影像（15分）

1、显示角度切换（5分）

全景影像可以让驾驶者更直观地看到车辆的行驶位置，从而更精准地了解车辆的行驶状态。故有无全景影像、是否可以切换角度是本项测试的评分基础。

2、3D显示功能（5分）

可以很好地辅助驾驶者来观察。故此项的评分标准为是否有3D显示。

3、画面拼接处盲区（5分）

　　画面拼接处的盲区容易引起安全隐患。如果驾驶者依赖屏幕上的显示情况移动车辆，而恰巧盲区部分有事物，则容易出现意外。故此项测试是根据车辆四个角有可能出现盲区的部分分别站人测试，看是否有盲区存在。

　　编辑点评：这款途锐(参数|询价)2017款3.0TSI R-Line攀峰型最后得分70分，评分级别C级。总体来说，途锐的倒车影像还是比较好用的。图像不仅画质比较清晰，而且在多角度的画面呈现上非常周到。作为一款中大型SUV，途锐的车尾盲区成绩已经相当优异。感觉途锐整体的影像设置，都给人一种安全和高警惕感。这种车辆自身的敏感给使用它的人带来了安心。