[XCAR 音响测试 原创]
在测试第四代发现之前，《爱卡音响测试》栏目已经测过了揽胜和神行者两款车上的音响。作为路虎家族里的老大哥，揽胜全车共内置了19枚扬声器，再加上超级优秀的隔音性，自打关上车门的那一刻，享受就已经开始了。而发现神行上虽然也是一套英国之宝音响，但由于车型定位的原因，所以扬声器的数量以及品质肯定比不了揽胜，但总体来说其表现也是相当不错。那么今天这辆第四代发现，它的音响表现会处于家族里的什么地位呢？
如果说揽胜代表的是豪华与权利，极光代表的是年轻与时尚，发现神行代表的是新潮与亲民，那么第四代发现代表的则是传承与经典。像很多影视剧里一样，往往家族里老二的这个角色都很有能力并且都很喜欢单干。
第四代发现也是这样，其可以说是家族里越野基因最为强劲的车型，在家族里的其它车型都开始融入家族式风格后，它还在坚守着祖上留下来的血脉。但一味地坚守不寻求改变则很有可能会被时代的更新拍在沙滩上，所以路虎已经推出了全新一代的发现，这不免让我对此次测试有一些伤感。
第四代发现于2008年推出，在坚守了8年之后终于在2016年迎来了换代。新款发现融合了更多家族式基因，彻底告别了人们固有印象中的那个“发现”。对于这次换代，不少路虎车迷都很伤感，毕竟在这个情怀当道的年代，这台车就像精神支柱一样存在于路虎车迷的心中。
一、外观介绍
第四代发现上保留了很多路虎的标志性基因，这也是它引以为傲的地方。
8年间这张前脸没有进行过大面积的修改，因为它是经典，所以若修改才是对“经典”一词的不敬。
标志性的前大灯融入了独特造型的日间行车灯。
发动机盖前沿的英文字母所彰显出来的气场不比立标差。
这样棱角分明的侧面才是一辆硬汉车型，并且也会给驾驶者增添很多信心。
倍耐力蝎子系列轮胎（Scorpion Zero），轮胎尺寸255/50 R20。
你可以从第四代发现的尾部唤起自己对路虎的记忆，阶梯式的后车窗无疑堪称经典。
方方正正的尾灯采取了熏黑处理，除此之外并无其它新颖设计。
很多车友把第四代发现的尾门叫做“天地门”，遗憾的是，这个经典的元素不会出现在全新一代发现上。在尾门门板里还有一块超低音喇叭，随后的文章里我会为大家介绍。
二、音响布局介绍
第四代发现全车共设置了17枚扬声器。中置为一块中高音同轴喇叭、A柱内为一枚金属高音喇叭，前车门门板内为一枚中音和一枚中低音喇叭，后车门门板内为一枚高音以及一枚中音喇叭。D柱上的两枚后环绕喇叭与中置喇叭一样，都是中高音同轴喇叭。最后在行李厢门内还有一枚超低音喇叭。
与路虎合作的MERIDIAN（英国之宝）是英国的顶级音响品牌，从高端汽车品牌再到奢侈品牌都是其合作对象。
第四代发现音响布局侧视图
第四代发现音响布局俯视图
A柱内的高音喇叭由于使用了金属材质，所以发出的声音要比塑料材质更清脆，一般在豪华车上才会见到配备金属高音的音响。
前车门门板内为一枚中音和一枚中低音喇叭。车门上的这三个喇叭在随后的粉红噪音测试里均有不错的表现。
铭牌对于彰显身份地位来说的确是一个不错的设计。
中置为一枚中高音同轴喇叭，其大大提高了单体喇叭的频宽。
后门门板内为一枚高音和一枚中音喇叭，表现与前排一致。
D柱上的两枚环绕喇叭使用的也是中高音同轴喇叭。
行李厢门内还有一枚超低音喇叭。
三、前后排粉红噪音测试
为我们带来本次测试的依旧是我们的老朋友，新城子昂的张静波工程师。他将利用专业的仪器以及专家级的聆听感受对第四代发现上的这套英国之宝音响进行评价。
新城子昂的张静波工程师
在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率的输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观地看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪。
前排粉红噪音测试
前排粉红噪音测试曲线
高音衰减得会比较少，中音部分在1.25kHz的位置下降了一个dB，这样在听感方面你会觉得中音薄一些，但中高音变得更加突出了。低音部分很明显。
后排粉红噪音测试
后排粉红噪音测试曲线
10kHz的位置比较突出，聆听感受就是高音发出的音比较尖。整条曲线并没有很大脱节，400-500Hz的位置有些低，只有这里和前排曲线有些差异，整体来说后排的曲线与前排保持了一样的水准。
听感跟揽胜差不多，这是张工坐进第四代发现里面进行聆听测试之后说的第一句话。扬声器的布局与揽胜也是一样。驾驶位置的声场宽度非常好，已经到极致了，声场高度刚刚好。其实高音的位置设置是非常讲究的，必须要与中音搭配好，离太远的话就会产生脱节。最后说说声场深度，稍微浅了一些。音色是英国之宝的一贯风格。这套音响的属性还是适合听一些古典音乐，流行音乐会差一点。
车内声场高度位置示意图
后排的中低频欠缺了一点，声场高度矮了一点，前后喇叭的配置是一样的，音色什么的没有毛病。只是后声场的声音调得比较小，基本都是前面传过来的声音。但要是放DVD的声音效果可能会明显一些。
车内声场宽度示意图
四、体验多媒体系统
车内采取了左右对称的设计风格，给人的第一感觉是很舒服。除此之外，作为一辆豪华车，第四代发现的用料与制造工艺也保持了较高水准。
方向盘并无太多新颖设计，上面集成了众多多功能按键，按键面积大，布局合理，有效避免了误操作。
车内多处圆形的设计，让这样一款阳刚型的车露出了一丝俏皮。
第四代发现的中控触摸屏显示效果还算不错，就是尺寸显得小了一些。
立体声的音效偏真实，英国之宝的音效是把中置推起来了，其它各个喇叭的发声全部延迟。杜比的音效会增加空间感，适合听场景音乐。dts的音效在车里的运用会比较好。
第四代发现支持最基本的声场左右前后调节。
其外接音源的可选择范围也很丰富，可以满足不同使用需求的车主。
连接蓝牙听歌曲的时候，中控屏幕可以显示歌曲名称、演唱者、专辑名称的信息。
第四代发现音响打分
五、推荐歌曲
2016年注定属于伤心的一年，这一年里我们所经历的快乐以及喜悦都在最后幻化成为了泡影，伤心以及消极充斥着我们，那种感觉就像是在无底洞中一直跌落。今天，我推荐的是两首非常好听但又非常伤感的歌曲，演唱者分别是Charlie Puth和Shawn Mendes，希望大家能够喜欢。
《We Don't Talk Anymore》
《Mercy》
编辑点评：开篇我的问题是第四代发现的音响品质在家族中的地位会是怎样的呢？现在测试完以后，我得到了想要的答案。全车一共17枚喇叭，整体听感接近揽胜级别。在全新一代发现上，工程师肯定会对音响数量以及布局做出调整，但音响品牌肯定还是英国之宝，全新一代发现的音响测试成绩会是怎样的呢？我们拭目以待吧！
