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像守住底线一样守住底盘 车辆托底注意

第 2/2 页:车辆托底二三事
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一、为什么会发生车辆托底?

  在编辑看来,车辆的托底问题可以分为“主动”托底和“被动”托底。

1、“主动”托底

  “主动”托底也分两种:一种是以喜欢降低车身的改装车车主为代表的“恐高症患者”经常遇到的问题。他们以低姿态为荣,认为每升高一寸都是对车身姿态的侮辱。有得就有失,有了引人注目的车身姿态就使他们在路上行车时不得不小心翼翼,有时就算小心翼翼也会剐蹭到底盘。

车辆托底作为最受欢迎的改装风格之一,HellaFlush不仅要求轮圈或轮胎的外沿与轮眉外沿齐平,更追求尽可能地降低车身高度。如果您是HellaFlush的信徒,那么为了爱车,您更应该多了解车辆托底。

回顾图

  还有一种“主动”托底是以“心特别大”的司机以及小白司机为代表的野蛮驾驶或驾驶陋习问题。

车辆托底他们过沟坎不减速,过快的车速甚至能让车辆弹起,冲过沟坎。又或者没有仔细观察路况,面对路面上的异物没有及时躲避,都容易造成车辆托底。

2、“被动”托底

  “被动”托底则是日常用车中就连模范司机也难以避免的一些突发状况,让车辆的底盘不得不与地面或坚石进行“亲密接触”。这就需要司机提高驾驶水平,尽可能地减少对车辆的损害。

二、车辆托底会有什么危害?

  一般的轻微托底会造成车底部的划伤,问题不大,但划伤部分容易生锈。

车辆托底对于爱车之人来说,无论车上哪处的划伤都像自己身体上的划伤一样。

车辆托底但如果严重托底,就必须做较为全面的底盘检查,尤其是前半部分车身,里面包含有发动机、变速箱、油底壳等等,严重的可能造成油底壳漏油、变速箱损伤、传动部分异形等,对车子有严重损害。

  严重托底后,如顶坏机油集滤器的,影响上油,发动机本身也会存在异响(缺油),这样的状况切忌再行驶,应及时联系救援。

三、如何避免车辆托底

  防止车辆托底主要可以从装备护具驾驶技巧两方面入手。

  底盘装甲:是一种特殊的弹性胶质材料,将它喷涂在底盘上(一般厚度为2-4mm)自然结固后形成底盘保护层。

车辆托底底盘装甲主要用途是防腐蚀,但由于有一定的漆面厚度,也可以在一定程度上减轻路面上扬起的小石子的冲击力。但如果听到明显的底盘撞击声时,还是不要盲目迷信“装甲”的保护力。

  发动机护板:发动机护板可以对发动机部件及各种管路起到保护作用,防止在恶劣路况下与地面接触摩擦,造成损坏。

车辆托底除了保护作用,发动机护板还有其他利弊:它可以改善车底空气的流场,降低风阻、减少风噪。但另一方面,它也会对发动机散热有一定程度的影响。车主可以根据车辆的具体情况选择是否加装。

  从驾驶技巧的角度来说,为保护底盘,路遇减速带和坑洼路面时一定要减速通过。行驶在陌生路段要仔细观察路况,谨慎驾驶。

车辆托底如果车辆需要上到马路牙子上时,有两种方法,一是可以找砖头垫在马路牙子边缘,让车轮先压在砖头上再上马路牙子。这样逐步抬升,就可以拉开底盘距地面的高度。

车辆托底如果没有砖头的话,就可以使用倒车的方式上。倒车时要一个车轮一个车轮的上,并且尽量让轮胎胎面正面接触马路牙子。因为如果是侧壁受力的话,会形成鼓包,损坏轮胎。

  编辑点评:底盘这个我们平时不容易观察的部位,更应该得到我们足够的重视。日常用车要多注意路面情况,若遇到坑洼路面要提前减速保护底盘。最后,当我们发生托底之后要及时查看底盘情况。若损伤严重的话,及时联系保险公司,只要能准确提供事故地点,且现场情况符合车辆受损位置,保险公司对于车辆托底事故是负责赔付的。

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