东风雪铁龙C4L的原车自带行车记录仪无法在车内的显示屏上看到行车记录仪的实时画面,但是可以查看日常录影和紧急录影的回放。
看到录影列表就引出另一个问题,这款原车自带的行车记录仪支持多大的内存卡呢?
我们这次的试驾车使用的是三星16G的TF卡,这也是东风雪铁龙C4L行车记录仪所支持的唯一格式和最大容量。对于1080P的清晰度来说,16G的内存卡只能保存1~2h的视频录像。
车主当然也不用担心内存卡满了以后无法继续录影的问题,东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪默认循环录影。当你的内存不够用时,行车记录仪会自动开始覆盖最初始的录影。我们建议您不管是使用原车自带行车记录仪还是后装行车记录仪,最好都使用金士顿、索尼等大品牌的内存卡,防止漏秒,跳帧等问题。
车内的列表按照时间储存,选择需要查看的日期就可以在中控屏上查看回放录影。受制于车内彩屏的清晰度,尽管在回放的片段中前车距我们只有5m,也难以辨认前车的车牌号。
三、成像效果
在车内查看回放难以看清前车车牌号,那行车记录仪的成像水平到底如何,是否足以和市场上琳琅满目的后装行车记录仪相比呢?
1、分辨率
东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪的分辨率为1920×1080。
对于以避免事故纠纷为主要目的的行车记录仪来说,1080P的分辨率足够用。若行车记录仪的分辨率过高还会降低内存卡的使用寿命,缩短可录像时间。
2、水平广角
根据测试计算,东风雪铁龙C4L的水平广角为100°。
我们测试行车记录仪广角的方法是在行车记录仪水平距离5m处,放置桩桶,并在车内查看录像回放,用桩桶定位,测量出中间桩桶到最左侧桩桶的距离为5.8m。
计算得到行车记录仪的实际广角范围为100°。一般市面上的后装行车记录仪的广角范围为100°至140°左右。实际上,行车记录仪的广角无需追求最大,因为广角范围过大就容易造成画面两侧图像变形。
3、实际测试清晰度
虽然在车内查看录像回访时,图像不是很清晰,但我们把内存卡取出来用电脑查看录像回放时,画面还是很清晰的。
注:下面的图片是视频截图经过放大处理,与实际的录像清晰度还有些差距。
下午三点左右,我们在道路上进行跟车测试,在距前车约5m处依旧能看清包括相邻两车道的前车车牌号。(后期对图片中车牌的后两位做了模糊处理,下同。)
在夜晚测试中我们发现,只要没有过强的反光,在行车记录仪的录像中也能清晰地分辨出前车的车牌号,甚至相邻车道相距一个车身的车辆车牌号也能看清。(图中仅放大了白车的车牌。)
编辑点评:从我们的实际测试中可以看出东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪基本可以满足日常用车的需求。具备同样功能的后装行车记录仪少说也要三、四百元,这种自带行车记录仪的原厂车既省心又省钱,无疑为东风雪铁龙全新C4L又增加一处可以吸引客户的卖点。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。