此次试驾我们绕着洱海走了一大圈,H7的前麦弗逊后多连杆独立悬挂调校偏舒适。但对于编辑来说,这种舒适让乘客好像坐在棉花上,很容易晕车。但是,毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。
此次试驾的H7搭载2.0T双流道直喷发动机,最大功率为170kW(231Ps)/5500rpm,峰值扭矩为355Nm/2200-4000rpm。0-100km/h加速需9.3s。
格特拉克6速湿式双离合变速器,可设置运动、标准、经济三种驾驶模式。试驾过程中,我们只体验了经济模式,经济模式下油门相对迟缓,变速箱则会尽快升挡。
H7有着超大的车身尺寸,接近2m的车身宽度给消费者提供了宽裕的乘坐空间,232大7座布局也使车内空间利用价值最大化。
真皮方向盘集成了行车电脑、定速巡航、多媒体以及免提电话操作。
H7L采用三温区独立空调设计,并拥有阅读灯、出风口、杯架等人性化设计。第二排空调多种模式都可以独立设置。
试驾过程中给我留下印象最深刻的就是车内噪音方面了。在高速上车速约100km/h时,风噪和胎噪声都很小,可以说几乎没有。对于15至20万元价位的中国品牌中型SUV来说,是相当好的表现。
作为哈弗家族最具气质SUV,哈弗H7(参数|询价)与大理的优美自然风景、多民族文化等相得益彰。在包容厚重的大理古城中,我们更能感觉到,作为交通工具,H7就像一个懂你的朋友,陪你放下烦忧,享受当下。
编辑点评:如果你也对生活感到不满意,很久没有笑过又不知为何;厌倦了北上广的雾霾和压抑,既不快乐又不喜欢这里;那不如和我们一样,开着一辆自己喜欢的车,一路向南,来大理,这里会告诉你,你想要的到底是什么。
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