[爱卡汽车 用车 原创]
用车频道常年的关键词就是行车安全，在这个全民“手机上瘾”的年代，最影响行车安全的因素之一就是开车使用手机。随时在线的微信和拯救路盲的手机导航总会分散驾驶者的注意力。让驾驶者的眼睛不再注意道路情况，双手不再握好方向盘。为了解决这一安全问题，四维图新、飞歌和搜狗语音，这三家车联网行业中的智能化软硬件企业，携手研发了车联网软硬件解决方案。和编辑一起看看他们的车载应用有什么不一样吧。
一、厂商介绍
以地图起家的四维图新对用户来说，知名度并不高，但对于车企来说却是几大地图寡头之一。它是一家拥有甲级测绘资质的国有股份制企业。几年前，它基本垄断了国内合资、自主车企的地图数据业务。
近期，四维图新发布的“趣驾行车助手”是与飞歌及搜狗语音联姻的车载应用产品。长远来看，这是四维图新踏入汽车后装市场商业化应用的第一步，也是从单纯的图商进化成智能行车系统方案商的节点。
至于搜狗语音和飞歌则是我们熟悉的软件和智能车机品牌。此次三方合作，利用自己与合作方的优势资源，各方都获得了更加广阔的拓展空间，可以说这是汽车后装行业中资源整合的成功范例。
二、车载应用的特点
1、语音
在媒体沙龙开始前，四维图新的工程师带我们在清华大学校园内简单地体验了一下这套车载应用。
在体验过程中我们就能感受到强强联合的巨大优势：这套车载系统几乎能够正确识别全部的语音指令。据悉，这是搜狗语音对车内语音识别功能优化后的结果，在车载情景下其识别正确率能达到95%。
在随后的媒体沙龙上，搜狗语音交互中心负责人王砚峰向我们介绍了搜狗语音是如何做到精准理解用户真实需求的。
搜狗语音结合了地图结构数据，能与用户进行多轮对话，可以帮助用户通过自然交流的对话形式确定目的地，大大提升了用户驾车时的语音体验。
例如，用户说：“我要去化工大学”，它会问：“化工大学有三个校区，您是要去化工大学北校区吗？”用户回答“不，我要去西校区”，它就会把目的地设置为化工大学西校区。
这样沟通的方式使得驾驶员在行车过车中不再需要用眼睛和手与车载系统交流，只用语言就可以进行沟通。可以看出智能车载应用发展地越来越人性化，越来越像一个可以帮忙看导航的副驾驶了。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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