国Ⅰ国Ⅱ车进五环将受限 二手车怎么办?

四、如何辨别国Ⅰ国Ⅱ车

　　1、首先“算时间”，可以根据行驶证上标注的车辆注册登记日期来辨别，在北京市2006年6月30日之前买的车基本都是国Ⅰ国Ⅱ车。

查看机动车行驶证上的注册日期。

　　2、“数星星”，也就是看机动车年检发放的环保标志。如果绿色标志没有星星，或者有1颗星、2颗星，就是国Ⅰ或国Ⅱ车。

3颗星星表示这辆车的排放标准为国Ⅲ。

　　3、“看材料”，根据购买新车时汽车厂家出具的机动车整车出厂合格证等材料标注的车辆排放标准。

机动车整车出厂合格证上也显示车辆的排放标准。

　　4、“求帮助”，可以登录北京市环保局网站“机动车排放标准查询”栏目查询，或者直接拨打“12369”北京环保投诉举报咨询电话，请工作人员帮助您直接查询。

到相关网站查询机动车排放标准。

五、国Ⅰ国Ⅱ车怎么办呢？

1、按照限行规定开

　　按照最新的限行政策，国Ⅰ国Ⅱ车从2017年2月15日起实施五环路（不含）以内道路工作日限行。所以，如果你的车是国Ⅰ或者国Ⅱ车，工作日就别想着“进城”了，可以选择在五环路以外开，或者节假日的时候再开出来遛一遛。

如果你的车是国Ⅰ或者国Ⅱ车，可以选择在五环以外开。

2、中低端车报废划算

　　对于一些中低端老旧车的车主朋友来说，由于政府补贴提高至10000元至12000元，从目前二手车市场的行情来看，国Ⅰ国Ⅱ的捷达、桑塔纳、凯越等车型二手车价格和政府补贴基本差不了多少，倒不如提前把车报废，而且买新车也会有一定的贷款补贴。

中低端车型的二手车价格和政府补贴基本差不多。

3、中高端车宜早卖掉

　　对于一些中高端车型的车主来说，车子也不过才十来年，报废了价格不合适，但是留着又不让上路，权衡之下，最划算的办法还是尽早卖掉，虽然价格对于新政策公布之前已经下降了很多，但是越往后肯定会越便宜，尽早出售也实属无奈之举。

中高端车型报废了不划算。

4、国Ⅱ可升级至国Ⅲ

　　除了报废和出售之外，对于一些2004年之后生产的中高端二手车很有可能升级为国Ⅲ排放标准，将能继续进入五环行驶。这些车辆通常为大部分进口车型，以及合资生产的奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田等车型。可以在北京市环境保护局网站查询符合环保排放标准车型目录，点此查询。

车辆需在环保升级目录当中才可以申请环保升级，车主可以用车辆行驶本上的相关信息到环保网站上查询，或者直接到车管所查询。

　　如果查询到自己的车辆在环保目录中，就可以开车到检测场进行环保升级。环保升级的流程基本和车辆年检相同，需要核对车架号、发动机号等车辆信息，再进行更换环保标志和尾气检测。

环保升级的流程基本和车辆年检相同，先核对车辆信息，再更换环保标志和尾气检测。

　　编辑点评：虽然新政策的实施，对于一些国Ⅰ国Ⅱ车的车主来说确实很不公平，但是为了将来的水更清、天更蓝，我们每个人都有责任和义务贡献自己的一份力量，不管是报废，还是卖掉或环保升级，都希望大家能怀着一颗理解的心，积极响应国家的政策，最终找到一个适合自己的方法。