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该绝望了?北京每年将只能摇10万个车牌

  [爱卡汽车 日常用车 原创]

  说起购车摇号来,真是大写加粗的“心塞”,前一秒我的同事小胖还在抱怨摇了三年号还没中,后一秒就看到了这条让人绝(dan)望(teng)的消息。

  前几日,从北京市交通委获悉,2020年北京市小客车总量限制630万辆,到2018年购车指标将减少到10万个。

摇号

摇号到2018年,北京市购车指标将减少到每年10万个。

摇号630万辆听起来不少,可是你知道吗?截止到2015年底,北京市机动车保有量已经为562万辆。

  所以,当听到这个消息的时候,不只是我的同事小胖,目测又要有千千万万的朋友开始吐槽了……

摇号网友对“购车摇号”的吐槽

  据了解,在8月份时,2016年度的新能源车指标已发放完毕,个人普通小客车指标中签率再创新低,当期个人小客车指标中签率为0.136%,未来摇号中签难度将再增加。

摇号个人小客车指标中签难度将再增加。

  其实,做出这样的决定,相关部门肯定也有自己的道理。北京市交通委主任周正宇在此前召开的“世界大城市交通发展论坛”上指出,随着购车指标摇号、单双号限行等综合措施的实施,交通拥堵的势头“缓中有升”,仍有挑战。

摇号想回个家好难!

摇号从2004年开始,北京市通过提高停车收费、尾号限行、购车摇号等措施治理拥堵,带来了显著的效果。

  同时,为了解决交通拥堵问题,北京市将在城市内打造“一刻钟生活圈”和“135绿色出行体系”。

摇号“一刻钟生活圈”是指社区居民从居住地出发步行一刻钟之内可办理日常政务服务,享受到快捷的公益服务和基本的业、生活、文体娱乐等便民服务。

摇号“135绿色出行体系”即1km以内步行,3km以内可以骑自行车出行,5km以内可以乘坐公共交通出行。

  编辑点评:从个人的角度来看,未来购车摇号将会更难了。有钱买车却没有指标,这确实是挺让人纠结的。不过看到相关部门为解决交通拥堵问题而做出的努力,我的心中不免多了一份感动。最后,希望大家摇到号的不要炫耀,没摇到的也不要放弃,搭乘公共交通,绿色出行,也是不错的选择。

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添堵or福利 京环路、高速设公交专用道

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