[爱卡汽车 新能源频道 原创]
有山的地方就有挑战，有挑战的地方就有名爵锐腾的身影，3个月，7座中国名山，名爵锐腾一次又一次征服了脚下的路。不同于天山独库公路的险峻，恩施挂壁山路的凌厉，庐山的清幽，太白山的峥嵘，长白山的古朴，夹金山的激情，浙江括苍山拥有江南俊美秀丽的景色，却也独具一番风情。
从今年7月份开始，名爵锐腾发起了一个“十项全能 挑战巅峰”活动，活动从新疆天山站开始，我的同事们几乎是每一站都参与了其中，看到他们能和名爵锐腾一起征战山巅，让我充满了羡慕之情。羡慕之余，也只好看看他们的文章，以解饥渴。
猛戳下面的链接，让我们重温当时的征战盛况：
活动的收官之战即将打响，而我终于得到了机会，去浙江的括苍山体验中国云海盘山路。由于同事对名爵锐腾出色的能力赞不绝口，让我对这次征程充满了期待。
括苍山位于浙江省台州市仙居县与临海市交界，首先迎接我的是江南的细雨，绵密的小雨下了一整天。
出发前，不禁有点担心此次的征途，多日的细雨造成的湿滑路面是一大挑战。
有山就要战，握紧方向盘，出发。
此次带领我们征战的依然是2016款名爵锐腾2.0TGI车型。2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配6挡手自一体双离合变速箱，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。
优秀的动力组合给征途带来了信心，随着转速的提升，涡轮的响应开始积极，后段动力更强劲。
名爵锐腾配备的6挡手自一体双离合变速箱，平顺性不错，换挡时机也还算及时，保证了驾驶的流畅感。
临海市属于一个三线城市，一路上车流量不算太多，烟雨濛濛的江南也别有一番风韵。
经过二十多分钟的路程，我们即将进入山路的部分。过了这道门，刚才还是江南女子秀美面孔的道路立马换上了另一副面孔。
来之前就听说湿大雾频是括苍山的一大特点，但这大雾的能见度还是让我措手不及。
加上连绵的细雨，形成视觉障碍与湿滑路面的双重考验。这让人突然想起了《头文字D》里有“白色恶魔”之称的箱根山路。
浓雾湿滑加上狭窄多弯的山路，看来今天的重头戏才刚刚开始。好在我们名爵锐腾也不是“软柿子”。
名爵锐腾前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了良好的过弯姿态，将侧倾控制在可以接受的范围内。
底盘调校偏向硬朗的风格，可能更适合这样的山路。在吸收震动的同时，更多地保留了路面信息。
采用EPS电子助力转向系统，转向力度和指向清晰度都把控得很好，让我对连续弯道的驾驶也十分有信心。
这样的路况，加速、刹车是常有之事，锐腾的刹车系统响应也十分快速，“一点即有”，频繁使用制动也能保持比较好的水准，车身稳定如初。
山路向上蜿蜒，狭窄的道路一度让横向距离紧张，雨雾天气的能见度又比较低，过弯时突如其来的对头车辆还是会让人手心冒汗。
好在山上的风比较大，浓雾也是一阵一阵的，而且我们的车队经验比较丰富。在这里也奉劝网友们，天气状况不好就不要走山路了。
真应了那句“一切美景在险峰”，山路崎岖，一个转弯，仙境美景就在眼前。
括苍山的顶峰，海拔1382.6米，为浙东第一高峰。也是21世纪中国大陆第一缕曙光首照地。
站在括苍山的顶峰，有种误入仙境的感觉，雾气包围着一座座山峰，如海上的孤岛，遗世而独立。
秋天的括苍山依然郁郁葱葱，清秀景色时而历历在目，时而隐没雾气之中。
如果没有大雾，其实这里的景色更为迷人，盗用几张工作人员探路时拍的照片。
其实盘山路路边的竹林也很美。
一直觉得最美的景色一定不是在相机里，望之、倾之、恋之、敬之即可。
归程在即，名爵锐腾应对难题的从容不迫让我十分安心。
心情比较轻松，也有机会研究一下名爵锐腾搭载的inkaLink娱乐系统，win8风格的界面比较一目了然。8英寸的触屏操作比较灵敏，没有卡顿现象。
集成了导航、蓝牙、动态倒车影像等功能，保证了日常驾驶的需求。
inkaLink系统内置了3G卡，通过连接网络，可以查看实时路况，系统还带有Wi-Fi热点功能，是那些无网不欢的人们的福音。
这套系统支持苹果CarPlay、MirrorLink以及SDL等手机互联方式，让车载系统和手机很好地结合起来。
中控台下面也保留了不少实体按键，行车时盲操作也不会手忙脚乱。
2.0TGI的名爵锐腾还配有多功能方向盘、车身稳定系统、自动驻车等功能，还是比较齐全的。
名爵锐腾2.0TGI车型配有天窗，虽然尺寸不大，但可以打开欣赏风景，还具有防夹功能，比较实用。
青山作伴，细雨绵绵，从仙境归来，内心有说不出的畅快。
此次名爵锐腾带我领略了一下江南云海盘山路的秀美，而“十项全能 挑战巅峰”的活动也完美收官，不过收官不休战，这次到达只为下一次的出发。
编辑点评：7座名山，名爵锐腾用出色的品质完成了这次艰难的挑战，当之无愧的十项全能。中国的山川之多岂是3个月就能游历完的，背上你的行囊，开着名爵锐腾，出发吧。
