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都说事故车不能买 90%的人不知道为什么

第 2/2 页:如何避免买到事故车
第 1/2 页:什么是事故车?第 2/2 页:如何避免买到事故车
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三、如何避免买到事故车

    事故车危害大,能不买的情况下我们坚决不买。不过大多数时候,许多朋友都是在不知情的情况下被骗才买到事故车的。那么在买二手车的时候,我们怎么才能尽可能地避免买到事故车呢?
1、看漆面

    在挑选二手车的时候,我们第一眼看到的就是外观。不过检查外观其实是最需要经验的一个环节,除了用肉眼检查漆面有没有色差、流漆、沙眼或橘皮等现象之外,我们还可以借助专业仪器来检测这辆车是否做过喷漆或者钣金。

事故车观察车辆漆面有没有色差、流漆、沙眼或橘皮等现象。

二手车原厂漆面正常厚度在80至150μm左右,只经过喷漆修复后在200μm以上,钣金修复过可以达到300μm以上。

    如果只是喷漆的话,可能只是因为轻微剐蹭,但是如果经过钣金修复,那你可要谨慎一些了,这辆车很可能就是事故车。

2、发动机舱

    检查发动机舱的时候,可以重点检查一下两侧翼子板上的螺丝是否松动过,左、右减震器支座是否对称,以及两侧大灯是不是更换过,如果一侧车灯和另一侧相比明显较新,那么就有可能是发生过碰撞之后导致大灯损坏而更换。

事故车检查一下两侧翼子板上的螺丝是否松动过,左、右减震器支座是否对称。

    通常情况下,大灯上都会贴有标签,从标签上的信息我们可以看出这个大灯的生产年份,如果大灯生产日期比车辆的出厂日期晚,那一定是后期更换过的大灯。

二手车大灯的生产日期为2014年11月21日。

3、备胎槽

    通过检查后备箱的备胎槽,也能很直观地反映出这辆车尾部是否发生过碰撞。首先我们可以观察备胎槽内是否有敲击或者焊接的痕迹,其次还可以检查底板的密封胶是否规整,如果发现密封胶刷得密密麻麻、错乱不堪,那很可能是追尾后被人工修补过。

二手车观察备胎槽内是否有敲击或者焊接的痕迹。

4、检查A、B、C柱

    A、B、C柱是车身的重要部位,也是二手车检测中的重点检查项目。除了观察A、B、C柱表面的平整度,我们还可以拆下内饰板和胶条,检查是否有敲击和焊接修复的痕迹。

二手车我们可以拆下内饰板和胶条,检查是否有敲击和焊接修复的痕迹。

事故车同时,对于配备侧面安全气囊的车型,我们还可以拆下A柱内饰板,检查其安全气囊是否打开过。

5、检查底盘

    如果条件允许的话,可以再检查一下车辆的底盘。将车辆升起来之后,我们可以很直观地看到前后纵梁、悬挂以及底盘是否经历过托底等情况。

二手车将车辆升起来检查底盘。

6、查询维修保养记录

    通过车架号,我们可以到4S店或者在网上查询车辆的维修保养记录,不过如果没有在4S店或者正规修理厂等做维修保养的话,是查不到任何记录的,但是对于能够查到维修保养记录的车辆,是否发生过事故,经历过怎么样的维修,是不是事故车,我们一查便知。

二手车查询汽车维修保养记录可以为判断这辆车是否为事故车作参考。

    编辑点评:事故车不仅驾驶感受差,而且安全系数低。在了解了事故车的危害以及如何避免买到事故车之后,希望大家都可以在挑选二手车的时候,多留心注意,最终买到一辆不错的二手车。

二手车

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