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如何解决转向助力异响 技巧都在这儿了

    [爱卡汽车 日常用车 原创]  

    “我这车上星期刚修好,现在打方向盘又开始响了。”王大爷听着车头传来的“嘎吱”“嘎吱”声音一脸无奈的说。

转向机构常见问题“嘎吱”“嘎吱”总让人很闹心

    好多朋友开车转动方向盘时都会听到“嘎吱”“嘎吱”的声音,路口掉头时还会听到“嘣嘣”的声音,并且声音时有时无,去一次修理厂要是碰巧没有响,这一趟就白去了。

转向机构常见问题异响时有时无,没有规律可循。

    细心的朋友会发现:配备液压助力的车型,只要方向盘打死就会有“嘎吱”“嘎吱”的声音,不打死就没事。

    这个和液压助力系统的工作流程有关:发动机提供动力到助力泵,助力泵工作提供助力到转向机。当你把方向盘打死时,助力泵的压力瞬时提高,助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力,应力没地儿释放只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套,长此以往会导致油管渗油和胶套老化,严重点儿会因为渗油导致转向助力泵损坏。你听到的“嘎吱”“嘎吱”的声音,其实就是你在和液压油较劲儿。

    一般有经验的老司机开车方向盘都不会打满,就是为了延长助力泵的使用寿命,这也就是学车时教练都会说把方向盘打死,再回一点儿的原因。

转向系统小知识机械式液压助力工作流程图

    出现转向异响也不要着急,我们可以分以下几步做个自检:

一、检查助力油罐有没有渗油,管路接头处有没有渗油。

二、确定不渗油后检查助力油罐内是否缺油。

三、检查液压油是不是已经变脏,变质。

四、检查助力泵是否损坏。

转向机构常见问题检查助力泵是否损坏

    这里要多说一句:液压油变脏、变质之后,形成的油膜不能满足正常的工作强度,并且变质后液压油润滑性能下降,导致金属零件之间的摩擦加剧,缩减零件使用寿命。

转向机构常见问题正常状态下的液压油

    如果你车的转向机和助力系统都没有问题,但打方向就是有“嘣嘣”的异响,并且这种异响是从底盘传来的。这种情况我建议你拨开前避震器的防尘套,将黄油抹在避震器的顶端,就能解决了。有的异响并不是车上某一个零件损坏造成的,毕竟汽车是由上万个运动的零件组成,有一点儿异响也是难免的,本着能不拆就不拆的原则,涂抹润滑剂就行。如果涂抹润滑剂还是没有效果,那很有可能是避震器的平面轴承已经损坏,更换平面轴承就ok。

转向机构常见问题避震器顶端的平面轴承

    说这么多都是液压助力,那电子助力的车型出现异响怎么办呢?电子助力出现异响的原因一般有以下几个方面:

一、转向机内部齿轮齿条磨损严重,不能很好的配合,在转向过程中摩擦碰撞导致异响。

二、电子助力伺服电机出现故障,需要更换。

三、万向节或者转向机内部轴承的密封圈老化或者损坏。

四、助力电机犯卡,用手顶住方向盘,异响就会消失。

    看到这儿,你会发现液压助力车型出现的“嘎吱”“嘣嘣”等异响比较容易排除,解决的办法也很简单,但是电子助力就不一样了,一有问题就是大件儿,一出问题就是里面儿。所以电子助力一旦出现问题及时去4S店或者维修厂检查才是稳妥的。

转向机构常见问题出现问题及时送检

    编辑点评:转向机构是汽车底盘的重要组成部分,也被称为保安件,通过转向机构你可以按着自己的意图去操控车辆,所以在我们日常用车的过程中也要对转向系统的维护上点儿心。

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