1、国家电网峰时:每日的10点至15点和18点至21点
电价:1元/度,服务费:0.8元/度
这个充电站在大卖场的停车场,所以充电的小伙伴还是很多的,还有两个车在排队。
走进一看,空着一个充电位?经过了解才知道,这个充电桩的电压不稳定,出租车大哥的车插上后没有电流。
北汽新能源EX200采用了e-Motion Drive的技术,更强大的三电技术征服这个充电桩应该不成问题。
密码有三次机会,许多充电桩的触摸屏灵敏度较差、识别速度较慢,常出现密码输入错误而锁卡,锁卡后只能去营业厅解锁。
此次充电,共充电10.06度,花费18.14元,每度电约等于1.8元(已加服务费)。北汽新能源EX200的电池容量是30.4kWh,峰时充满最高花费54.72元。
充电结束后记得刷卡结算,如果没有结算或者余额不足都会被锁卡,记住充电桩的位置,三天内再来插卡结算就可以了。
2、国家电网平时:每日的7点至10点、15点至18点和21点至23点
电价:0.6950元/度,服务费:0.8元/度
不知不觉,就到了平时的用电时刻啦,我们又要返回国家电网充电站了。
为了更多地体验充电站,我们选择了位于石景山区世纪家园内的公共充电桩,但我们竟然受到了小区物业的阻拦,说只能给小区业主充电,外来车辆须办理充电的月卡。这是什么规定?公共充电桩不公共。
不管是什么理由,都不能利用国家资产谋取私利。国家大力推广电动汽车,公共服务还需要跟得上。
充电4.7度,花费7元,每度电1.48元(已加服务费)。平时电价时期北汽EX200充满最高花费45.27元。
3、国家电网谷时:当日的23点至次日的7点
电价:0.3946元/度,服务费:0.8元/度
国家电网谷时电价是每天23点至次日的7点,所以早上5点,本大人又再一次来到充电站。
充电4.15度,花费4.97元,每度电1.19元(已加服务费)。北汽EX200充满最高花费36.4元,确实比峰时便宜不少。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。