看到这儿就有人说了:“我知道这玩意儿好用,可我就是不会用啊。”别着急,下面咱就说说如何正确换备胎。
首先如果你用的是原车配备的千斤顶和扳手,换备胎分以下几步:
一、尽量将车停平坦且不妨碍交通的地方,放置好三角标示牌。
二、拿出扳手将螺栓松动,只要能拧动了就可以了。
三、找到底盘支撑梁,将千斤顶先拧到差不多的位置安置好,然后接着调整直至刚好能将轮胎撑起即可。
四、按照对角线的顺序松动螺丝,不要将螺丝同时拧下,防止受力不均衡将螺纹损坏。
五、将轮胎拆下,换上备胎,如果当时拿不下来,可以使用扳手在轮胎周围敲一敲。
六、按着对角线的顺序装好螺丝,拧到轮胎顺着你用力的方向转动为止
一定要按着对角线的位置紧固螺栓,可以避免由于受力不均匀损坏螺纹。
七、释放千斤顶,继续拧螺栓到拧不动为止。
可能到了这有人会问:“我力气小我实在拧不动了怎么办?”没关系,轮胎紧固螺栓的螺纹和车辆前进的方向是相反的,车在行驶的过程轮胎会对螺栓施加一个预紧力,不要担心轮子会飞出来。
如果你购买了一套电动工具,那情形就不一样了。
一、将车停放在平坦且不妨碍交通的地方,放置好三角警示牌。
二、找到底盘支撑梁,将千斤顶先拧到差不多的位置安置好,然后接着调整直至刚好能将轮胎撑起即可。
三、手扶轮胎,直接使用电动扳手按着对角线的顺序将螺栓拧下。
四、装好备胎,按着对角线的顺序装好螺丝,使用电动扳手紧固轮胎。
五、释放千斤顶,用电动扳手检查螺栓是否拧的够紧。
不光步骤上有了简化,“鸟枪换炮”后“全程高能”省力不少,原来需要摇啊摇的千斤顶,现在只需要压几下就上去了;原来拆装螺栓一头汗,现在只需按钮轻轻一按。
这俩物件儿占地儿也不大,还把换轮胎弄得特别有逼格,显得特专业,价格还不贵,这样的工具你不喜欢都难。
编辑点评:其实身边还有很多非常适合日常使用的工具,个人觉得多去学习如何判断常见故障和了解常用工具的使用方法,既提升了自己的能力也增进了对车的感情,同时也是对自己的爱车负责。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。