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爱卡来帮你 汽车玻璃发展历史与解密

第 1/2 页:汽车玻璃发展历史
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    [爱卡汽车 日常用车 原创]

    大家可以想像一下,自己驾驶的车辆没有玻璃会是一种怎样的感受?如果没有侧挡玻璃可能还好,无非是驾车时风大了点。要是没有前挡风玻璃,那滋味不光是不好受,甚至会给车内人员的生命带来威胁。其实,早在汽车被发明之初是没有玻璃的,驾驶员和乘客只能佩戴护目镜保护自己,但后来因为一位传奇人物的意外受伤,彻底改变了这一切。

玻璃的秘密

◆汽车玻璃发展史

    汽车刚刚被发明的前二三十年里,车辆的保有量不多,行驶速度也不快。但当时这类车辆都还没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其它路上飞溅的碎片,驾驶员和乘客都会佩戴护目镜。

玻璃的秘密汽车刚刚被发明的前二三十年里,没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣天气和路上的碎片,驾驶员和乘客会佩戴护目镜。

    当机动车辆变得更加普遍而且速度提高以后,风和小碎片打在驾驶员和乘客脸上变成一个日益严重的问题。为了减少这种危险,制造在驾驶员前方加了一块玻璃,我们可以称作挡风玻璃。加装了挡风玻璃使司机更加舒适,但这也给他们带来了另一种危险。这些最初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成,但不幸的是当玻璃破碎的时候,平板玻璃会碎成大片的危险的尖锐碎片,极易划伤车内人员。

玻璃的秘密车速度的提高,风和碎片打在车内人员脸上变得危险,制造商开始在驾驶员前方安装一块平板玻璃。

    二十世纪三十年代,福特汽车创始人亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片受了轻伤,这促使福特发明了夹层安全玻璃。得利于逐步扩大的塑料工业的发展,他将两块玻璃夹在一起,中间使用塑胶材质隔开,做成一种类似三明治的东西。塑料夹层能防止玻璃破碎后程碎片状飞溅到车内人员身上伤害乘客。正是因为亨利·福特的意外受伤,发明出带有夹层的双层玻璃,减少了玻璃伤人的意外。

玻璃的秘密二十世纪三十年代,福特汽车创始人亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片受了轻伤,这促使福特发明了夹层安全玻璃。

现代汽车玻璃种类

    目前汽车上使用的玻璃材质主要分为两种,夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃重叠在一起,中间涂抹一层胶状膜,在发生撞击时不会完全裂开和扩散。即便是严重的撞击,依靠中间胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落,保持其整体性。正因如此,夹层玻璃被要求安装在前挡风玻璃上使用。

玻璃的秘密夹层玻璃是两层玻璃重叠在一起,中间涂抹一层胶状膜,在发生撞击时不会完全裂开和扩散。

    钢化玻璃广泛应用于现代汽车的侧挡玻璃和后窗玻璃。与夹层玻璃相比,钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。当受到撞击时会迅速扩散成无数的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。由于破损的钢化玻璃很容易松动,所以通常被安装在侧挡位置,遇到紧急情况时方便车内人员逃生。

玻璃的秘密钢化玻璃受到撞击时会迅速扩散成无数的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。

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