[爱卡汽车 日常用车 原创]
给自己珍惜的物品配上一个保护套好像是中国人的传统：过去，电视机有电视机套，洗衣机有洗衣机套。现在XX要安全，也一定要有套。不过要想行车安全，一定要远离套——汽车座套。一个汽车座椅的设计要从安全性、舒适性、多功能性、轻量化等各方面花费的人力物力是我们难以想象的（某些山寨公司除外）。你必需要知道设计一个汽车座椅需要考虑的因素以后，你才会对汽车座套是否必要树立正确的观点。
X立场
不久前，X立场在车友中做了调查，根据结果，认为有必要安装座套的正方观点只有20%的支持率，而认为不需要座套的反方观点则有80%的支持率。看来卡友们还是很理智的。
用车编辑立场
编辑将从以下几点为大家分析汽车座套对汽车本身座椅的影响：
1.舒适性
（1）人机工程：
座椅舒适性设计是严格的根据人体坐姿生理特性设计的。
根据人机工程学的研究成果，最合理的体压分布应该是：体重以较大的支撑面积，较小的压力，合理的分布在座椅和垫背上，而不是平均分布。体压分布过程应从小到大平滑过大，避免突然变化。
每个车辆在设计时都会对座椅进行上万次的模拟测试。后配的汽车座套很容易改变座椅工程师精心调校的人机工程设置，增加长途驾驶的疲惫感。
汽车驾驶室座椅角度设计
（2）TVOC：
汽车车内空气是影响驾乘舒适度的重要因素。车内的总挥发性有机物（TVOC）是车内异味的主要来源，甚至在介绍车内异味的文章中编辑用了大量篇幅介绍如何除去TVOC。
汽车本身就有许多零部件会产生TVOC，国家已经严令限制车内TVOC的含量。汽车厂商对每一个车内零部件都严格把关，对没有气味达标的材料放弃使用。这些设计和努力很容易被一个劣质的汽车座套破坏。一些含有有毒有害物质的廉价座套很容易作为污染源头引入车内。
2.清洁性
关于清洁性，至今还没有量产的可拆卸的座椅蒙皮，所以座套确实可以保证日常用车的座位清洁。编辑看过一篇关于手机膜是否有必要的文章，文章结尾说，如果你手机用到报废，撕掉手机膜以后屏幕还干净的像新的一样又有什么意思呢。我觉得汽车座椅同理可证。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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