[爱卡汽车 用车 原创]
最近北京交通委、环保局突然放出风声，表示已经初步制定交通拥堵收费政策方案。在有车族满腹牢骚的时候，还有一部分没摇到号的人表示“宝宝心里苦，但宝宝不说”。号都没搞定就又来一个拦路虎。现在已有包括北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、贵阳在内的七个城市实行了相关的小客车数量调整规定，同样是限制车辆数量增长，但方式却各有不同。想了解各地最新的牌照政策？看这一篇就够了！
一、限牌政策原因
到底为啥要限行？他们是这么说的：
限牌令主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。也就是说，各大城市的从汽车数量已对城市交通造成影响，才要控制汽车数量。4月22日，高德地图结合了来自交通行业浮动车+5亿高德地图用户的数据发布了《2016年Q1中国主要城市交通分析报告》。报告显示一季度省会城市纷纷跨入前10。济南再夺魁，因此济南也被看做是下一个最有可能的限牌城市。
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二、限牌方式
目的都是为了限制数量，不同城市却有不同的方式。
1.摇号方式：
◆提出申请，获取申请编码；
◆经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；
◆通过摇号方式获得指标编码。
2.拍卖方式：
个人客车额度拍卖采用无底价方式，单位客车额度拍卖采用有底价方式，底价为同月个人客车额度拍卖成交均价。拍卖通过网络、电话等进行。
3.摇号+竞价方式：
一般为，按照比例配置指标。每个配置周期（12个月）内，以摇号方式配置的指标占80%，以竞价方式配置的指标占20%；个人指标占88%，单位指标占12%。
贵阳市实行的是专段号牌摇号。也就是说贵阳市的车牌有两种类型：普通号牌和专段号牌。普通号牌限制通行道路，而专段号牌则没有限制。
三、限牌政策——申请方式
已实行限牌政策的城市的牌照申请方式都是网络填写申请表和到各区（县）政府的对外办公窗口两种。
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作者：许振宇 
作者：谢嵩 
作者：佟闻丰 
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