[XCAR 行车安全 原创]
相信开车上下班的人每天最郁闷的就是堵在早晚高峰的路上，如果相安无事一点点的龟速蠕动倒也说的过去，但总有那些把公路当赛道的驾驶员突然左突右插，仿佛在上演生死时速，这时你不得不紧急制动，采取避让措施，心态好的也许骂骂咧咧几句，但要是碰上个急脾气的，又将上演一场“路怒大戏”。
近日，一则视频被全国各地交警队的微博认证账号转发，在拥堵路段，经过炫酷改装的长安小轿车左突右插，妄想凭借精湛的车技突破拥堵的束缚，但无奈被公交车所终结！
视频是由后车行车记录仪拍摄——在异常拥堵的路段，大家只能一点点的往前挪动，可能是拍摄车起步较晚，空出了大半个车身的距离，只见炫酷改装长安紧急并线，无论后车如何鸣笛表示不满，长安司机仍是通过娴熟的车技强插成功。
不得不都说长安司机的油离配合一看就是加塞的老手，光看转动方向盘的速度还以为是在进行场地漂移赛，实际上是车辆指向性太差了。
本以为炫酷长安小轿车获得“一血”后会有所收敛，但俗话说心有多大舞台就有多大，见右侧体型庞大的公交车起步较慢，想要完成Double Kill，但无奈被公交车Shutdown！
从视频中可以看出，公交车与前车距离仅有不到半个车身，但长安小轿车企图凭借小巧的车身再次强行并线，而公交车显然不想忍气吞声，本着路见不平拔刀相助的侠义精神直接撞上去。
事实上有部分网友在观看视频后仍提出了类似比亚迪唐怒撞朗逸的质疑——到底该不该撞？从理智的角度来看，这么撞上去对吗？为何不采取的避让措施呢？这里我们不妨分析一下，由于公交车的特性，其在满载乘客时如果起步后紧急制动，势必会对车内乘客造成伤害，最后“真凶”逍遥法外，黑锅司机来背。
从微博网友几乎一边倒的评论来看，强行并线似乎是所有人都痛恨的，更有甚者埋怨公交车驾驶员撞击力度太轻，撞击角度不够完美，长安小轿车被撞后的位移距离太小。看来大家都是背后有故事的驾驶员……
编辑点评：道路本身已经拥堵不堪，强行并线不仅容易激起路怒症，更将提高交通事故的发生几率。老司机会根据经验判断如何采取措施，但新手难免因为紧张或经验不足造成错误判断。倘若真是由于突发事件不得不快速驾驶，应首先向警方求助，打开双闪，有频率的间断性鸣笛提示周围司机，并竖起大拇指借机超车。
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