●情况5:撞到有主狗(有狗证 无牵引)
相比前面的四种情况,碰到有狗证的狗处理起来会比较简单。首先如果撞到有狗证但未牵引的狗,警察一般将过错归于犬主。
此外需要注意的是如果撞到犬只并未致死,仅是使其受伤。犬主会提出先带狗去看病,回来再协助警方处理,这时尤其需要注意保留证据,以免犬主翻脸不认人。
当然从道德角度讲车主在无责的情况下也不能“得理不让人”,肆无忌惮的对狗主强势,恶语相加。给予狗主人适当安慰和补偿也是必要的。
●情况6:撞到有主狗(有狗证 有牵引)
不过一般上路行驶的车辆至少已投保交强险。这部分赔偿金额可由保险公司买单,在机动车交通事故责任强制保险条款中,第八条明确指出,在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区),被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故,致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当由被保险人承担的损害赔偿、保险人(保险公司)按照交强险合同的约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。
由于狗主具备狗证,属于私人财产,此时驾驶员可申请启用交强险来进行赔偿,但需要注意的是财产损失类赔偿金额上限仅为2000元,超出部分仍需自行承担。
这时第三者责任险与不计免赔的就显得尤为重要。第三者责任险的保险责任明确表示,保险机动车在被保险人或者其允许的合法驾驶人使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,对被保险人依法应支付的赔偿金额,保险人依原本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制险各分项赔偿限额的部分给予赔偿。
当然目前对于狗的赔偿界定还非常模糊,如果是因为撞伤导致的治疗费用这还有据可依。但倘若狗因被撞后身亡,由于多数人在购买犬只时无法索要发票,保险评估人员就不能确认犬只的实际价值,所以具体赔偿金额还需车主与狗主协商。
车主需要做的是收集现场证据,维护自身合法权益。另一方面,毕竟狗也是生命,即使自身占理也要注意协商时的语气,避免矛盾升级引起不必要的麻烦。
而对于狗主人来讲,为了让爱犬不受到伤害,出门遛狗时切记佩戴牵引绳,并且为了杜绝爱犬受伤后引起的赔偿纠纷,建议给爱犬到有关部门登记报备。而当爱犬被车撞时,优先报警并拍取现场照片,条件允许的情况下可优先带爱犬到医院治疗。
编辑点评:记得民间对开车撞到狗有种说法,被撞的狗上辈子被你所救,这辈子回来报恩,牺牲自己让你免去一场交通事故。当然作为接受了多年马克思主义教育的我们,这种唯心说法自然不会令人信服。但无论是狗主还是车主,在事故发生后都应该吸取教训,提高安全意识,既保护了自己也方便了他人。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,