[XCAR 用车 原创]
几乎每辆车的用户手册（说明书）和油箱盖上都会标明建议加注的燃油标号，大多数朋友也都会依照这个标准加油，可是这个标号高低的依据是什么？看到这相信很多朋友都会说：当然是根据发动机压缩比的高低决定加什么油啊！可为什么很多压缩比低的车，也要加高标号汽油？而有些压缩比高的车，也能加低标号汽油？
◆压缩比是什么意思？
在这之前，我们首先讨论一下什么是压缩比。事实上，影响发动机输出功率和燃油经济性的因素有很多，其中压缩比就是一项重要因素，但不是唯一因素。活塞在气缸内往复运动，当活塞达到下止点时（最低处），气缸达到最大容积；当活塞达到上止点（最高处）时，所剩容积为燃烧室容积。这两个容积之比，即为“压缩比”。理论上来说，压缩比越高，对汽油“抗爆性”要求越高，对应的汽油标号也就越高。但是，万事都不是绝对的。
◆什么是抗爆性？
上文刚刚提到的抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧性能的主要指标。而抗爆性是以“汽油辛烷值”作为指标衡量的：汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。它可以分为三种方法：马达法辛烷值MON、研究法辛烷值RON、二者的平均值 “抗爆指数”AKI。其中RON、AKI在中国使用。
◆辛烷值和汽油标号是什么关系？
以北京地区汽油为例，我们先讨论一下各个标号的汽油区别在哪里。很多朋友去加油时都会遇到这样的工作人员：“您要不要加高标号的油，95号要比92号干净，车跑起来更有劲儿。”或者是这种情形：“兄弟，最近我这车要年检了，我是不是得给它吃点细粮，要不尾气不达标啊！”实际上，95号和92号汽油只有抗爆性能不一样而已，跟干不干净没任何关系。也就是说，高标号的汽油抗爆性比低标号的汽油更强。
◆“京V”95号和“京IV”97号有什么不同？
2012年，北京改变汽油标号，90、93、97号被89、92和95号的新汽油标号所替代。新的京五标准将硫含量指标限值由50毫克/公斤降低为10毫克/公斤，车用汽油的锰含量指标同样有所降低。换句话说，是新的“京V”汽油排放比“京IV”的低，而并不是95号比92号干净。
| 燃油质量指标（京V燃油） | |||
| 项目 | 89号 | 92号 | 95号 |
| 研究法辛烷值（不小于） | 89 | 92 | 95 |
| 抗爆指数（不小于） | 84 | 87 | 90 |
| 硫含量mg/kg（不大于） | 10 | 10 | 10 |
| 锰含量g/L（不大于） | 0.002 | 0.002 | 0.002 |
| 铅含量g/L（不大于） | 0.005 | 0.005 | 0.005 |
| 苯含量体积分数/%（不大于） | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 芳烃含量体积分数/%(不大于) | 40 | 40 | 40 |
| 氧含量质量分数/%（不大于） | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| 甲醇含量质量分数/%(不大于) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 烯烃含量质量分数/%(不大于) | 24 | 24 | 24 |
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| 燃油质量指标（京IV燃油） | |||
| 项目 | 90号 | 93号 | 97号 |
| 研究法辛烷值（不小于） | 90 | 93 | 97 |
| 抗爆指数（不小于） | 85 | 88 | - |
| 硫含量mg/kg（不大于） | 50 | 50 | 50 |
| 锰含量g/L（不大于） | 0.008 | 0.008 | 0.008 |
| 铅含量g/L（不大于） | 0.005 | 0.005 | 0.005 |
| 苯含量体积分数/%（不大于） | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 芳烃含量体积分数/%(不大于) | 40 | 40 | 40 |
| 氧含量质量分数/%（不大于） | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| 甲醇含量质量分数/%(不大于) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| 烯烃含量质量分数/%(不大于) | 28 | 28 | 28 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
◆加了低标号汽油会怎样？
如果厂家建议加注95号及以上汽油，却加了92号，发动机就会有爆震（爆震：发动机内燃油的一种不正常燃烧现象）的可能。最终的结果会导致活塞上行受阻、发动机效率降低，噪声和振动也会随之而来。
◆加了高标号汽油会怎样？
如果厂家建议加注92号及以上汽油，但加了95号汽油，因为抗爆性好所以混合气体压缩的更充分，此时点火爆炸的能量更多，这也是为什么使用高标号汽油可以稍微更省油的原因。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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