下面两段视频是编辑安装完成后的道路测试，虽然安装时各个螺丝均已拧紧，但是在行驶一段时间后可以明显感觉驾驶员一侧刹车踏板上的锁线夹有明显松动，需要停车调整。这次测试的车速在每小时20公路左右，如果车速增加后遇到突发情况不知道是不是真的能起到效果。
编辑点评：虽然副驾驶制动装置可以控制学员驾车时的刹车，但通过编辑在封闭道路实际测试时的表现来说，这套装置在经过重复踩踏后连接车辆刹车踏板的卡子会略有松动，需要及时将其复位拧紧。另外，在测试时的车速只有每小时20公里左右，如果车速再快些时遇到突发情况踩制动装置，连接刹车踏板的卡子会不会脱漏呢？
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在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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