六种照明模式:
1.城市照明模式:当车速在55km/h以下,系统会自动切换到一个最佳的城市道路照明设定,以防眩光干扰道路上的其他车辆。
2.高速公路照明模式:当车速超过115km/h,大灯射出的光束将变小,以避免眩光干扰对向来车;当跟车或超车时,大灯将调整照射角度,以减弱对前方车辆的后视镜眩光。系统还会将照射在左侧车道部分的灯光减弱为不眩目模式,避免对该车道车辆造成眩目。
3.市郊照明模式:当车速高于55km/h,大灯会提高照射强度。使当前车道和车道两侧的照明得到改善。并使对向和前方车辆不会被眩光干扰。
4.弯道照明模式:车速在0-40 km/h时,当系统检测到近光灯和转向灯开启,车辆转弯或准备转弯时(方向盘转弯半径大于120度),系统会实现弯道照明。车速在40-70km/h时,当系统检测到车辆转弯或准备转弯时(方向盘转弯半径大于120度),无须打开转向灯,系统即会实现弯道照明。
5.泊车照明模式:当系统检测到车辆正在倒车前大灯处于打开状态时,会激活两侧的角灯和倒车灯,照亮车辆两侧和车辆后方区域,以提高倒车时车辆周围的能见度。
6.节能模式:配合车辆自动启停系统,当车辆静止时,LED矩阵系统会自动进入节能模式。
编辑点评:威朗GS车上的这套矩阵式LED大灯除了能给予驾驶员更远更广的照射范围,最重要的还体现出了照顾对向行人,车辆的意义。通过前挡风玻璃上的摄像头以及大灯控制模块,车辆能够识别出前方或者对向车辆,同时自动关闭“碍事儿”的灯泡,待前方无车后又会自动开启。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。