四、宝马3系保养配件
宝马3系10万公里保养花费 | ||||||||
机油机滤 | 空气滤清器 | 燃油滤清器 | 空调滤清器 | 火花塞 | 刹车片 | 制动液 | 费用小计(含工时) | |
10000km | 948 | - | - | - | - | - | - | 948 |
20000km | 948 | 285 | 562 | 559 | - | - | - | 2354 |
30000km | 948 | - | - | - | - | - | - | 948 |
40000km | 948 | 285 | 562 | 559 | 1050 | - | - | 3404 |
50000km | 948 | - | - | - | - | - | - | 948 |
60000km | 948 | 285 | 562 | 559 | - | - | - | 2354 |
70000km | 948 | - | - | - | - | - | - | 948 |
80000km | 948 | 285 | 562 | 559 | 1050 | - | - | 3404 |
90000km | 948 | - | - | - | - | - | - | 948 |
100000km | 948 | 285 | 562 | 559 | - | - | - | 2354 |
按需更换 | - | - | - | - | - | 2973 | 304 | - |
按厂家建议更换周期,宝马3系(328Li)10万公里保养花费为21887元。 刹车片和制动液按更换一次计算,以上为参考价格,实际以经销商为准。 | ||||||||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
五、实际保养体验
在解析完保养项目之后,我们来到北京某宝马4S店,开始我们这次2万公里的“二保”。由于“首保”时已经了解过大致的保养流程,我们这次直奔售后接待区。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!