硬件设施是关键 让奇葩占车位成过去式

    其实，停车难这个问题已经不是一个区、市甚至国家的局部问题了。世界各国，特别是一些发达国家，人均汽车保有量远远高于我国，他们也同样面对着停车难所带来的问题。我们可以借鉴发达国家治理停车的宝贵经验。

●老旧小区建立体停车库

    立体停车库系统在世界各国的发展很不均衡，德国是最早开发此项技术的国家，现在的技术居于世界领先地位。日本由于国土面积小而应用最广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，直到1983年，日本本土建造了25454座多种形式的立体车库，平均每座车库可容纳10辆左右的汽车。

老旧小区建设立体停车库能有效缓解停车难

●繁华地区多建停车楼

    在一些繁华地段可以建造几座停车楼，停车楼可将传统的停车场变的立体化，普通停车场会占用大量宝贵的土地资源，但是停车的数量却很少。而建造停车楼可以使有限的土地资源获得尽可能多的停车位，这能有效缓解城市核心区域停车难的问题。

大型商圈附近建造停车楼可促进消费

●单向通行斜划车位

    老旧小区道路规划比较窄，如果采用横向停车很有可能会影响其他车辆的正常通行，如果采用纵向靠边停车虽然可以保证车辆的通行，但停车位的数量会减少很多。其实，可以采用单向通行，斜向停车的办法来解决这个问题。不但车位增加了，而且由于是单向通行也不会影响其他车辆的正常行驶。

根据道路实际情况采取单向通行措施可增加更多停车位

●充分利用地下资源

    现在很多大型商场或新建成的小区都利用起了地下资源建造了地下车库。地下车库的优点是可以为车辆遮风挡雨，而且相应的配套施舍也比较完善。需要注意的是夏季雨水较多，车辆停在地库有被淹的可能性，当雨季来临最好不要把车辆停在地库。

多开发地下资源可获取更多停车位

    编辑点评：其实说了这么多，只是希望国家能够更快完善相应的配套设施，我国虽然地大，但是仍然属于土地资源紧缺型的国家，城市停车难的问题随着车辆的不断增长会更加的突出。我国可以借鉴其他国家治理停车的宝贵经验，让老旧小区的车主们不必再为停车难而发愁。