[XCAR 音响测试 原创]
在没有接触过高品质音响的人群里，他们会觉得车内的音响听起来基本都是一样的，无需在意所购车辆上的音响是原厂还是大牌厂家，在此之前，我就属于这个人群。参加过几次我们爱卡汽车的音响测试之后，通过实际聆听那些高档音响，颠覆了我之前的观念，并且使我脱离了那类人群。原来一个好的音响是如此震撼！
如果说到美系车，你会想到粗犷的外表，大排量的发动机。如果说到日系车，你会想到轻巧的车身，经济的油耗。如果说到欧系车，你会想到严谨的做工，优秀的品质。那么如果说到美系音响这块，你会想到什么呢？其于美系车辆又会擦出什么火花呢？今天就来看看别克昂科威(参数|询价)与BOSE音响这两个“自家人”搭配起来是否够默契。
昂科威(参数|询价)中控台前方为一个2.4英寸中高频中置扬声器，A柱附近为一个3英寸的中高音扬声器，前门门板内为一个8英寸中低音扬声器，后车门上则是一个6英寸全频扬声器。
此外，昂科威还加入了ANC主动降噪科技，其原理如下：
为我们进行粉红噪音测试的依旧是新城子昂的专业音响改装师张静波先生，让我们跟随张静波先生专业的视角，看一看昂科威(参数|询价)这套音响的粉红噪音曲线如何。
这套音响的前排曲线很明显是BOSE的风格，因为BOSE注重中音部分，所以这套音响也是如此，它的中音部分比较饱满一些。低音和中低音也都不错，只是高音部分的稳定性稍有欠缺，这也可能是由扬声器与门板的距离较宽，反射点多所造成的。
音色部分是BOSE的风格，听感声音会比较脆，适合流行金属。中音部分略薄，低音的厚度感非常好，中低频做得也不错。声场这块听感很舒服，它形成的集中点比较到位，因为高音在仪表台上，反射到前挡风玻璃，最好的位置是在后视镜或者门板拉手的高度，其声场范围整体上也有明显提升，如果宽度上再加强一些会更好。
后排的全频扬声器布置在脚底的位置，BOSE这部分的喇叭还是属于自己的风格，低频做得很好，高音做的很脆，很亮，但不过分。
通过整个测试，我们对昂科威BOSE音响给出了一个相对客观的评价，但由于声音的喜好因人而异，所以这个评价结果仅供大家参考。整个评价将会针对RTA频谱、声场、操控、多媒体配置以及音质方面分别考虑。
昂科威(参数|询价)的8英寸彩色大屏使用起来非常顺手，另外其与手机通过蓝牙连接后，可以实现读取手机内歌曲或者拨打电话功能，较为实用。只是在音效调节功能上相对简单一些，只有基本的音调设置，不过对于多数用户来说也已经够用。
下面为大家推荐两首适合在昂科威里面听的歌曲，如果现在正值深夜，你一个人在车里，那么放大音量吧。
编辑点评：昂科威上的这套音响有着非常地道的BOSE风格，中音饱满、低音厚重，非常适合听流行和重金属音乐。全系标配ANC主动降噪科技，可以消除令听觉不适的二次谐波噪音，从而使驾驶者能够更好地享受音乐和驾驶的乐趣。而这套音响给我的感觉就像是一杯美式咖啡，并不需要添加任何配料，喝上一口细细品尝，别有一番风味。
