[XCAR 音响测试 原创]
作为一个超豪华品牌,迈巴赫的发展历程显得颇为曲折。自1921年迈巴赫第一辆轿车W1问世以来,其精湛的制造工艺使它自诞生之日起就成为了德国汽车工业最高制造水平的代表。2015年1月,迈巴赫以梅赛德斯-迈巴赫S级的身份第三次复出,这次迈巴赫把自己的身份放低,将自己定位于超豪华品牌与豪华品牌之间,确切的说,迈巴赫S级更像是一款超豪华版的奔驰S级。既然是超豪华版奔驰S级,那么我们就来看看在音响方面有着怎样的表现,是否能胜任“超豪华版”的头衔呢?
2015年1月30日,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国市场正式上市,此次共推出了梅赛德斯-迈巴赫S400 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S 600两款车型,厂商指导价为143.8万元和288.8万元,然而略高于梅赛德斯-奔驰S级的售价使它必然会更加豪华。
音响系统方面,迈巴赫S级标配Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统,对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道,Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌,也是目前最顶级的音响品牌。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。