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与F-TYPE一起体验赛道激情学习驾驶技巧

第 1/2 页:捷豹F-TYPE简介
第 1/2 页:捷豹F-TYPE简介第 2/2 页:赛道安全驾驶技巧
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    [XCAR 驾驶技巧 原创]

    开着一台超级跑车在赛道驰骋绝对是很多男孩从小到大的一个梦想,对于那种速度感所激发人体肾上腺素疯狂分泌的感觉趋之若鹜。但在赛道中的驾驶技巧有很多很多,绝对不是游戏中一脚油门给到底然后看着转速表直逼红线,最后第一个冲过终点那么简单粗暴。今天就借着捷豹F-TYPE的试驾活动来为大家简单介绍一下赛道驾驶中的重中之重——安全驾驶。这也是赛道驾驶技巧中最应该牢记于心的一部分。

F-type驾驶技巧

    我们先来了解一下捷豹F-TYPE。说到捷豹F-TYPE就不得不说一说它的历史了,从最早的C-TYPE、D-TYPE再到有着“最优美汽车”之称的的E-TYPE,这些都无疑是历史中的经典,为捷豹日后的造车理念奠定了基础。

1

    捷豹曾经创造出无数外观优雅迷人的速度机器,比如“英伦的赛道传奇 C-TYPE”,它源自空气动力学方面的优化的圆润车身,为捷豹奠定了优雅的基调;1954年的D-TYPE中央采用航空构架,当时就启用铝材车身及舱式架构,使用相当少见的单体横造结构,缩小了车头面积,从而减少正面切入空气的阻力,成为了经典。

2

    E-TYPE,着实令整个汽车行业为之轰动,该经典设计令其他车型相形见拙,汽车界泰斗人物,恩佐·法拉利都将此誉为“有史以来最优美的汽车”。E-TYPE采用修长优雅的发动机盖设计,更贴地的底盘及椭圆形车头,也开创汽车设计的全新时代,引发了20世纪60年代社会审美和技术变革的风潮。所以提到捷豹,人们往往都会想起那仿如自然造就的优美车身曲线,和御风而行的姿态E-TYPE。    捷豹2016款捷豹F-TYPE全新一代捷豹F-TYPE

捷豹2016款捷豹F-TYPE

3

    如今,全新一代的F-TYPE已经和我们见面了,从1935年诞生的SS100到如今再续捷豹跑车传奇的F-TYPE以及跑车性能的XE,一代又一代设计师坚持里昂斯爵士的信念,将“Beautiful and Fast Car (优雅迷人而又动感激情)”定为捷豹永生不变的造车理念。

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    F-TYPE采用达到了F1赛车水平的高强度全铝车身,33,000牛·米/度的抗扭刚度。业界领先的全铝技术,车身较钢质坚韧60%,减重40%,车身侧部采用铝板整板冷冲压成型,无需进行面板焊接,轻盈而坚韧,最大限度保障乘驾安全。

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    扭矩矢量分配系统使F-TYPE的一系列电子感应器可以感应到即将到来的转向不足,然后施加流畅精确的制动力到内侧后轮,同时向外侧后轮分配更多扭力,从而精准调节车辆行驶轨迹,提升车辆的转弯和整体性能。

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捷豹F-TYPE
本地参考价:58.20-158.60万 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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