接下来我们测试安装遮阳板后的温度情况。方法依旧，将空调打开，将车内温度调整到24℃左右，关闭空调，保持门窗紧闭，开始测试。
在使用遮阳板的30分钟测试里，遮阳板的表现并没有我们预期的理想，和上一组的无遮阳板测试相比，数据没有太大差别，具体结果和数据，我们接着看。
| 遮阳板测试结果（℃） | |||
| 未使用遮阳板 | 使用遮阳板 | 差值 | |
| 初始气温 | 24.0 | 24.2 | 0.2 |
| 10分钟气温 | 39.3 | 37.6 | 1.7 |
| 20分钟气温 | 43.8 | 42.3 | 1.5 |
| 30分钟气温 | 45.9 | 43.2 | 2.7 |
| 仪表台表面 | 52.2 | 44.4 | 7.8 |
| 方向盘表面 | 46.7 | 38.8 | 7.9 |
| 前排座椅表面 | 41.5 | 33.7 | 7.8 |
| 后排座椅表面 | 37.6 | 35.6 | 2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
编辑点评：经过两组数据的对比，我们发现，使用遮阳板阻止车辆升温有一定的作用，但是效果不明显。在车内空气温度40℃、50℃的环境中，相差1℃、2℃并不会感到明显的区别。那遮阳板就一点作用也没有吗？也不是，由于遮阳板阻挡了阳光直射，使得仪表台、方向盘等部位的表面温度明显低于未装遮阳板时，所以使用遮阳板的最大意义是，避免了内饰因阳光暴晒而温度过高，导致方向盘“烫手”的现象。同时可以减轻内饰的老化，可以起到保护内饰的作用。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
92025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
92025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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