[XCAR 用车 原创]
作为最早进入中国的豪华品牌B级车,奥迪A4L在国内市场的占有率一直非常可观。那么是什么原因造就了这一现象呢?有些人会说因为品质,有些人会说因为情怀,有些人会说舒适度等等。并且现在人们在追求车辆豪华度,追求动力,追求操控的同时,对车内空间的要求也是非常严格,今天我们主要体验奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性运动型的乘坐以及储物空间,看看它拥有了强劲动力和优秀的车内设计后,空间方面的表现到底如何。
最为最早进入中国的豪华品牌之一的奥迪,由于车辆的豪华定性,成为了官车的代名词,这也给消费车了留下了开奥迪,有面儿的印象。随着近几年来家族式风格的泛滥,奥迪并没有向现实妥协,旗下的每一款车型在融入了家族因素后又各有特色,A3代表了年轻有活力的群体,A4L代表了那些事业有成又很追求生活高品质的青年人,A6L和A8L则代表了年龄更加成熟稳重,事业出色的群体。
A4L前脸融合了奥迪家族式风格,六边形的大进气格栅是它引以为傲的血统,让旁车都会对它抛去羡慕的眼神。大灯部分,作为最会造灯的汽车厂家来说,我们不必担心奥迪设计出来的大灯会不好看,事实也证明了确实如此,前大灯被设计师打造出了冷酷又稍带有一丝怒视的感觉。
A4L的侧面非常平滑,倾斜较大的A柱有利于驾驶员获得更好的视野。紧凑短小的尾部让全车有一种蓄势待发的力量感。同时较为低矮的车身给驾驶员带来了一种贴地飞行的感觉。尾灯内融合了LED尾灯,点亮更迅速并且尾灯的大小适中。同时尾箱上带有一小段的尾翼,既实用又美观。单边双出的排气,虽然谈不上多惊艳,但还是代表了它不是一个普通的角色。
A4L的车内设计非常有奥迪味,你想挑出一点瑕疵,好像一时半会儿都憋不出一句。A4L把德国人的精准,一丝不苟的精神带进了车内。方向盘,各个按键,旋钮的手感都是印象里的奥迪范儿,全黑的内饰搭配巧妙的银色装饰,在烘托出了豪华感的同时,运动感也紧追其后。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。