[XCAR 汽车文化 原创]
2015年上海车展的硝烟正在慢慢退却。在这个被官方称作“中国最好的一届车展”上,主办方又是“禁模”,又是迁址的,真可谓用心良苦。但是说到底,不论车模还是别的什么,其实都是“绿草”,“汽车”才是车展中最应该关注的“主角”。那么问题来了,在这届“心无旁骛”的车展上,车的质量究竟怎么样?是比往届的力度更大?还是持平?会不会有下滑的趋势?
当所有人都把目光投向“新车首发”、“未来科技”的时候,我却一直在用“异样”的眼光去看整个车展上的车型,尤其是在中国品牌的车型上。这种“异样”的眼光不是挑刺儿,而是来自于一种国产情怀;来自于一种愿望;来自于对国产汽车的期盼。
于是乎,我利用媒体日的时间,走遍了几个中国品牌的展厅。说实话,期望远没有失望高。都说中国品牌“日具竞争力”,但是我看到的却是“天下国产一大抄”。甚至有些国产车的原型就摆在它的展台对面。两辆车隔路相望,就好像是在照镜子。
长安奔奔
撞脸对象:丰田PRIUS
相似度:50%
长安奔奔所在的展台与丰田PRIUS仅一路之隔,真不知道兄弟俩面面相觑的时候心里究竟有怎样一番感受?估计PRIUS正嘲笑“弟弟”奔奔的个子小且五官长在一起呢;而奔奔在嫌弃“哥哥”的眼睛像比目鱼。
撞脸对象:凯迪拉克车标
相似度:57%
不看真相的话,我完全有理由相信这两个车标是出自同一位设计师的同一灵感。帝豪的车标就像是凯迪拉克车标的DEMO。只不过凯迪拉克是14格5色的设计;而帝豪则是6格双色。
双龙蒂维拉
撞脸对象:MINI Cooper(参数|询价) PACEMAN
相似度:65%
其实本人觉得,这款双龙蒂维拉的65%像Mini Cooper PACEMAN,还有10%的头顶部分像路虎极光(剩下25%左右才是设计师发挥的空间)。但是仿来仿去,最终车子的质量还有做工,跟原型车的差距还是甚大的。
面对豪华MPV市场的标杆车型,如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等,极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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4月18日,广汽传祺GS4 MAX正式上市,新车共推出2款配置,售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价,分别为10.98万和11.98万。