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意大利的荣耀 菲亚特汽车百年历史简介

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    1988年,菲亚特Termoli工厂投入生产,这也使得菲亚特成为当时世界上自动化程度最高的汽车生产厂。而凭借着小型家用车领域的突出表现,在1989年和1990年两年菲亚特曾一度超过大众登上了欧洲盟主的宝座。

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    1989年,菲亚特又推出了一款成功车型Tipo,因其卓越的技术而获得了当年“年度轿车”的称号。Tipo最初仅有一款五门掀背车,为了避免生锈使用了镀锌车身面板,并搭载了1.1升到2.0升多款发动机,包括汽油和柴油两个版本。1995年,菲亚特Tipo于意大利正式停产,但在土耳其和巴西等地持续生产到2000年才宣布停产。另外,菲亚特Tipo也打破了大众高尔(不是高尔夫(参数|询价))在巴西保持了20多年的畅销车记录。

    此后,菲亚特又陆续推出Tempra、Cinquecento、Punto等众多车型,而除了欧洲本土,菲亚特另一个重要市场巴西的销量表现同样非常出色。

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    90年代中期,菲亚特推出了一款经典跑车——菲亚特Coupe。其采用了前置前驱布局,搭载了1.8升、2.0升自然吸气发动机,还有2.0升涡轮增压发动机。其中2.0升直列五缸涡轮增压发动机最大功率220Ps,最大扭矩310Nm,百公里加速6.3秒,也成为了当时菲亚特旗下最快的前驱车。2000年9月,菲亚特Coupe正式停产,共生产了72762台。

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    1996年,菲亚特率先在巴西推出Palio,它属于菲亚特“178”工程的一部分,也是菲亚特第一个尝试制造一款世界车的开始。而让人意想不到的是,Palio一经推出就受到了消费者的青睐,并开始席卷全球。Palio包括三门和五门掀背版,此后还推出了三厢版车型,动力系统上搭载了多款自然吸气、涡轮增压发动机,此外还有柴油版本可供选择。

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    1997年,菲亚特又乘胜追击推出了旅行版,而其较多的动力总成以及不同的车型使得Palio在很多国家都取得了销量冠军的好成绩。

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    1999年4月,南京汽车集团与菲亚特合资成立了南京菲亚特汽车有限公司,共投资30亿元人民币,双方各持50%股份,随即在全球表现出色的Palio开始引入国产,名字就是派力奥。国产派力奥搭载了1.3升和1.5升两款发动机,凭借着低廉的售价意境推出便成为热销车型。

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    南京菲亚特还推出了国产三厢轿车西耶那和三厢旅行派力奥等等。此后,南京菲亚特却逐渐的走出了人们的视线。

    在接下来的一段时间,菲亚特的新产品层出不穷,但大多是以小型车为主。例如我们熟悉的第三代Punto,和Punto同平台的三厢轿车Linea等等。但终于在2004年的日内瓦车展上,我们看到了一款名为Trepiuno的概念车,它就是50年前大名鼎鼎的菲亚特500。

菲亚特(进口)2015款菲亚特500

    菲亚特500可以说是菲亚特的代表之作,而全新一代菲亚特不仅继承了1957年经典的500车型上的设计风格,同时变得更加时尚和精致,再一次成为一款全球热卖的佳作。而除了标准车型之外,菲亚特还推出了Abarth 500性能版和敞篷等多个版本,为菲亚特500家族增添了更多的新鲜血液。

菲亚特(进口)2014款菲亚特500

    可以说,进入21世纪后的菲亚特风光无限,旗下不仅拥有着众多品牌,而且自己本身的车型在全球范围内也表现出了不错的增长趋势。当然,这仍然不够,于是在2009年,菲亚特收购了美国三大汽车公司之一的克莱斯勒,由此借助克莱斯勒开拓北美市场。

广汽菲亚特2015款菲翔

    菲亚特关注的不仅仅是北美,作为全球最大的市场,中国市场无论如何也是菲亚特不能放弃的。由于此前南京菲亚特的糟糕表现,菲亚特不得不重新思考自己的合作伙伴,于是在2010年3月,菲亚特于广州汽车集团合资成立了广汽菲亚特汽车有限公司,菲亚特重新回归国内市场的信心可见一斑。

广汽菲亚特2015款菲翔

    菲翔是菲亚特专为中国市场开发的首款车型,于2012年正式在国内上市,其采用了1.4升涡轮增压发动机,并匹配了5挡手动或6速双离合变速箱。菲翔与阿尔法罗密欧Giulietta同一平台,体现了意大利汽车优雅的车身线条和犀利的运动基因。

广汽菲亚特2014款致悦

    在2013年的广州车展上,广汽菲亚特发布了致悦,其两厢的造型和更加运动化的设计,深受广大年轻消费者的喜爱。虽然就目前来说,菲亚特引入国产的车型不够丰富,但凭借着菲亚特强大的实力和100多年来造车的经验,相信会有越来越多经典和优秀的车型能与我们见面。

    总结:

    纵观菲亚特发展的116年历史,菲亚特一共研发、制造了135款车型,成为畅销世界150个国家的全球性汽车品牌。到今天已生产汽车超过7000多万辆,成为了全球著名的、亲民家庭汽车生产厂家之一。菲亚特不仅在汽车领域,同时在航空、公共交通等诸多方面均有着自己的业务。正是因为这样,才使得菲亚特能够在遭遇到各种各样的困难中屹立不倒,同时还将许多大牌汽车厂商收入囊下。2014年菲亚特全资收购美国克莱斯勒汽车,成为世界第七大汽车集团FCA。在116年的辉煌历史中,菲亚特在车辆设计和制造上,始终秉承:纯粹的意大利设计理念,持续的精益求精的造车工艺,生产普通民众承受得起的,并可以轻松乐享生活的汽车。

    在中国,菲亚特还一直致力于设计和制造,能让普通老百姓负担得起的,高科技的,能体验到愉悦驾驶的,并让大家享受生活的汽车,相信通过广汽菲亚特克莱斯勒的努力,我们会看到越来越多FIAT汽车出现在中国市场上。

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