[XCAR 汽车文化 原创]

从1950年到现在，F1这项运动从来不缺少外表迷人，英姿飒爽的车手。过去的60多年中，很多车手都曾站在这项运动的最高峰，他们不仅是这世界上“跑”得最快的男人，更是勇敢无畏的纯爷们。

想成为一位F1车手不仅要有过人的胆识，更要有技惊四座的驾驶技术以及个人魅力。这些令无数少女神魂颠倒的车手，如今早已失去了往日的神采，可他们的荣耀却依然被世人铭记。

F1赛事从1950年开始举办，那时的赛车无法与现在的赛车相提并论，更别说安全性了。车手们既不穿赛车服，也没有赛车鞋，更别说头盔了。即便这样，仍然有人把车一次一次推向极限。这个人就是方吉奥，一位阿根廷车手。

方吉奥家境贫困，却吃苦耐劳。

1911年6月24日，胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)出生在阿根廷一个名为Balcarce的小镇，父母都是工人。家境贫寒的他11岁时就去工厂工作，这一干就是30年。方吉奥常说是他的父母教会他什么是诚实、正直、自律、尊敬他人以及富于责任感，这让方吉奥拥有很多优秀的特质。

方吉奥11岁就去工厂工作，这一干就是30年。

勤奋和努力让他攒下一些钱购买汽车，于是他就开着一辆破车去参加南美远途车赛(类似于达现在的喀尔拉力赛)。凭借坚强意志和对机械的精通，方吉奥多次赢得冠军。在他38岁时，踏上了欧洲大陆，以丰富的经验和精湛的驾驶技巧得到了西方人的尊敬。

开着破车参加南美远途车赛。

方吉奥驾驶赛车更像是一场表演，可以取悦观众，他出神入化的驾驶技巧总是让人兴奋不已。在那个年代赛车是难以驾驭的，还要客服崎岖不平的赛道，以现在来说那不是真正意义上的赛道。

方吉奥意志顽强，注意力高度集中。

那时的F1在正赛前要先完成3个小时的耐力赛测试，方吉奥凭借超强的毅力和高度的注意力，总是能拔得头筹。

方吉奥的F1职业生涯只有7个赛季，当他第一次赢得世界冠军时已经45岁了，很多同时期的车手甚至都可以做他的儿子了。即便是跟这帮年轻人一起比拼，方吉奥却获得了五次世界冠军和两次亚军。

第一次获得世界冠军时已经45岁了。

在他参加的51场大奖赛中，他有48次是从前排发车，其中包括29次杆位，23次创造了最快圈速，35次登上领奖台，其中24次是在冠军位置上。

F1职业生涯只有7年。

他效力过4支不同的车队，分别是阿尔法·罗密欧车队、梅赛德斯车队(两次)、法拉利车队以及玛莎拉蒂车队。在他参加过的大奖赛中最具有轰动性的表演，是1957赛季德国大奖赛的纽博格林赛道。

操控赛车的能力一流。

方吉奥总是能上演精彩绝伦的比赛。

糟糕的进站让他比法拉利的迈克·郝斯恩和皮特·科林斯慢了将近一分钟。令人膛目结舌的是，凭借超强的驾驶技术依然获得了那场比赛的冠军，从那时起不管是车迷还是车手都认为他是F1历史上最伟大的车手。

精通机械，善于调校赛车。

经常创造赛道纪录。

极快的赛道记录是通过他使用特殊赛车技巧取得的，有些甚至让人不敢目睹。方吉奥是在用一种你从未见过的优雅的、高贵的、尊敬的方式演绎着赛车这项运动。

5届F1世界冠军。

1995年在阿根廷去世，享年84岁。

由于那时赛车的安全性极低，每年都有超过30位车手丧命于这项运动。在失去了众多好友之后，悲伤占据了他的全部，在1957年加冕世界冠军后宣布退役。留下46年来未曾打破的纪录和一个不朽的传奇，直到舒马赫的7次世界冠军才终结了一直未打破的魔咒。1995年方吉奥在阿根廷去世，享年84岁。