[XCAR 汽车文化 原创]
资深的F1车迷绝对不会对哈基宁这个名字感到陌生,这位芬兰车手曾经与舒马赫的精彩对决是90年代末最吸引人的画面。舒马赫曾表示哈基宁是最强大的对手,也是他最尊重的F1车手之一。
米卡·哈基宁(Mika Häkkinen)被誉为芬兰“飞人”,这个称号可以说是名副其实。在哈基宁参加的165场F1大奖赛中,他以头脑冷静,驾驶精湛而著称。当然,在年轻的时候他也是一位疯狂的车手,在赛场上触发过一次严重事故,导致被停赛一场。下面,我们就来说说这位芬兰“飞人”的事故。
1968年9月28日,哈基宁出生在芬兰首都赫尔辛基。5岁的时候父亲租了一辆卡丁车给他,让他在离家不远的一个赛道尝试驾驶它。5岁的哈基宁遭遇了人生中的第一次车祸,虽然未受伤,但这次事故把父母吓坏了。
可哈基宁却不以为然,使用软磨硬泡等小孩子的把戏,最终让父亲给他买了一辆卡丁车。从那时起,哈基宁利用业余时间参加卡丁车比赛,而父母也发现了他赛车的天赋,并没有加以阻止。
到了1986年,哈基宁获得了卡丁车比赛的冠军。这个有潜质的少年立刻获得了F1前世界冠军,芬兰车手科科·罗斯伯格(现役F1梅赛德斯车队车手尼克·罗斯伯格的父亲)的关注。
有意思的是,他们的第一次见面是在桑拿浴室中,随即老罗斯伯格就成为了哈基宁的经纪人,为其安排参加比赛和拉赞助。
在老罗斯伯格的帮助下,哈基宁先参加了低级别的方程式比赛,并获得了3次斯堪的纳维亚冠军。之后,获得了莲花系列赛冠军以及英国F3冠军。
1990年,因为事故原因导致他错失了澳门格林披治大奖赛冠军。那场事故由于激进的驾驶方式和狭窄的赛道,让多辆赛车发生碰撞,从而错失了领奖台。
一年后,莲花车队签下了这个年轻人,哈基宁也随之成为了一位F1车手。虽然当时的莲花车队已经开始走下坡路,但芬兰人的天赋能够弥补赛车的不足。
在F1当中可没人认识这个毛头小子,但初生牛犊不怕虎的个性让哈基宁很快得到了关注。他的首个F1积分是在1991年伊莫拉赛道获得的,从第25位发车,凭借一股冲劲最终以第5名完赛。
1993年加盟迈凯伦车队。
鉴于莲花赛车实在不给力,到了1993年哈基宁以试车手的身份加入了迈凯伦车队。他的梦想是有朝一日能为迈凯伦出赛,并成为超级巨星塞纳的队友。
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