作为一款纯电动车,启辰晨风的续航能力使其完全可以胜任城市通勤的任务,只要上下班往返距离在130km之内,那这款电动车就值得考虑。在驾驶方面,晨风的动力让人感觉完全够用,操控也可以得心应手。目前入门级车型在享受国家补贴及地方补贴后仅需17.28万元就可以入手,而且购车还送1万元充电设施补贴。
编辑点评:北京地铁涨价后,编辑本人的上下班交通成本从原来的4.8元直接涨到了18元!竟然是以前的三倍以上。在与北京地铁出行成本的对决中,启辰晨风电动车以绝对的优势获得完胜,而且它的舒适性和便利性也是地铁无法比拟的。虽然20多万元的车价对于很多人来说还是有些昂贵,但如果你摇号摇了两年还没中签的话,那还是考虑一下这款电动车吧。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!