模型这东西,本身就不属于刚需,而是一种兴趣爱好。爱好可以玩儿的平民同样也可以走的高端。比如高达模型,国产嘉俊和日本万代的高达价格相差甚远,其实RC汽车模型亦如此。RC汽车模型作为汽车的衍生产品同样遵循着真车应有的规律,它的门槛并不是平民无法涉足,平民也可以玩出平民范儿,但是要玩出位,也是需要付出大量时间、精力和金钱的。今天我们就从消费者最纠结的价格角度出发,在不同价格区间、热卖经典车型、选购体验心得等全方位解惑RC模型汽车的选购。[图/文/摄:孙宗安、王勇、陈可源]
在选购之前,我们需要先普及一个知识点,RC汽车模型一般分RTR版和KIT版两种:
1. RTR版(READY TO RUN)代表的是套装(开盒即玩/开盒即跑),不需要动手能力,打开包装就是一辆整车,包含遥控器等。RTR版大家要特别注意,套装里是没有燃料、电池和电池充电器等,需另行配买。
2. KIT版代表的是买回来的是一盒包含各种零件,需要自行组装的散件,多数KIT版只包含车架和少量电子设备。大多数KIT版不包含遥控器、动力设备等高度个性化部件,需由玩家挑选另购。组装KIT版需要相对丰富的经验和较强的动手能力,是铁杆玩家的最爱。
下面我们放一个KIT版的组装视频让大家直观了解KIT版:
一、 价格区间选购推荐
首先,请大家仔细看我们总结的《各价格区间内推荐车型表》:
(注:此表中KIT版价格并非仅为KIT产品本身的价格,而是附加了所有需另购配套的总价。)
从表格我们可以总结一些普遍规律:
1. 同系品牌,RC模型汽车比例越大,一般价格越高。
2. 同比例大小车型,价格上的规律为:欧美品牌>台湾品牌>国产品牌。
3. RTR版占据4000元以下市场百分之九十的份额,在4000元以上市场RTR版和KIT版并存,但RTR版是大众娱乐的主流。
4. RC模型汽车分娱乐和竞速,我们大部分接触的是娱乐车型。价格无上限,改装无极限,土豪级中也分土豪和神豪之分。
入门级推荐车型(500-2000元)
我们把对RC汽车抱着尝试态度的人群和感兴趣的青少年定义为入门级的消费者,在这个区间我们更加偏向向消费者推荐国产品牌及台湾品牌的入门RTR版车型。目前主做RC汽车的国内厂商有南大、维卡、环奇、HSP、兴耀华等,台湾有禾宝、樱花等品牌。这个价位的车虽然不能与更贵的欧美、日本品牌的质量和做工媲美,但是足以玩出区别于普通玩具车的动力和操控了。
入门级车型推荐 | |||||
车型名称 | 727山鼠 | V1 | NRB-5 | V2 | HYPER 7 TQ |
品牌 | 环奇 | 国产维卡 | 国产南大 | 国产兴耀华 | 台湾HOBAO |
零售价(元) | 799 | 990 | 1800 | 1650 | 1890 |
车型 | 越野车 | 越野车 | 越野车 | 越野车 | 越野车 |
尺寸 | 1:10 | 1:10 | 1:8 | 1:8 | 1:8 |
驱动方式 | 电动 | 电动 | 甲醇 | 电动 | 甲醇 |
RTR/KIT | RTR | RTR | RTR | RTR | RTR |
长度(mm) | 560 | 545 | 500 | 550 | 495 |
宽度(mm) | 285 | 300 | 300 | 430 | 305 |
高度(mm) | 暂无 | 178 | 185 | 205 | 190 |
轴距(mm) | 暂无 | 324 | 330 | 368 | 322 |
整备质量(g) | 暂无 | 2100 | 3330 | 4220 | 3500 |
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推荐车型1:南大NRB-5
推荐车型2:兴耀华V2
推荐车型3 HOBAO HYPER 7 TQ
平民级推荐车型(2000-4000元)
我们把具有一定收入,并且对RC汽车一见钟情的人群和已不满足入门车型的人群定义为平民级的消费者。在这个区间可选择的车型就要比入门级更加多样丰富。欧美品牌可以选择做工过关的入门RTR版车型、台湾品牌可以选择更多性价比颇高的车型、而国产就可以直接上大比例的汽油车了。根据自身喜好和经验,相信可以找到一款适合自己的车型。
平民级车型推荐 | |||
车型名称 | SPRINT 2 | E-MTA G2 | BAJA 5B 305AG |
品牌 | 美国HPI | 台湾雷虎 | 国产若凡 |
零售价(元) | 3200 | 3400 | 3480 |
车型 | 房车 | 大脚车 | 越野车 |
尺寸 | 1:10 | 1:8 | 1:5 |
驱动方式 | 电动 | 电动无刷 | 汽油 |
RTR/KIT | RTR | RTR | RTR |
长度(mm) | 431 | 620 | 暂无 |
宽度(mm) | 200 | 445 | 暂无 |
高度(mm) | 127 | 220 | 暂无 |
轴距(mm) | 254 | 370 | 暂无 |
整备质量(g) | 暂无 | 4820 | 暂无 |
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推荐车型1 HPI SPRINT2福特野马肌肉车
推荐车型2 雷虎 E-MTA G2大脚车
推荐车型3 若凡BAJA 5B 305AG越野车
白领级推荐车型(4000-8000元)
我们把痴迷的进阶RC玩家和一步到位、具有中上收入的人群定义为白领级的主要消费群体。在这个价格区间,基本就可以向欧美高端品牌的热门车型和台湾竞速级车型看齐了。时速过百、越野能力出众的车型比比皆是。国产品牌在这区间的车型不是没有,但受到欧美、台湾品牌的强势冲击,基本没有什么竞争力可言。
白领级车型推荐 | |||
车型名称 | Desert Buggy XL | VORZA FLUX HP | T8E V3 |
品牌 | 美国LOSI | 美国HPI | 台湾TEAM C |
零售价(元) | 6280 | 6300 | 2100(只含车架+车壳) |
车型 | 越野车 | 越野车 | 竞速越野车 |
尺寸 | 1:5 | 1:8 | 1:8 |
驱动方式 | 汽油 | 电动 | 电动 |
RTR/KIT | RTR | RTR | KIT |
长度(mm) | 781 | 508 | 暂无 |
宽度(mm) | 485 | 205 | 暂无 |
高度(mm) | 311 | 178 | 暂无 |
轴距(mm) | 558 | 325 | 暂无 |
整备质量(g) | 13010 | 暂无 | 暂无 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型1 LOSI Desert Buggy XL
推荐车型2 HPI VORZA FLUX HP
推荐车型3 Team C T8E V3竞赛越越车
土豪级推荐车型(8000元以上)
我们把有钱就是任性、不差钱的人群定义为土豪级的主要消费者。在这个区间可选择的RTR版车型其实并不是很多,各个品牌的扛鼎之作也大多居于此区间。但是改装无极限,只有你想不到的,没有你办不到的。土豪的世界我们不懂,这个价格区间的RC汽车也是如此。
土豪级车型推荐 | ||
车型名称 | BAJA 5SC | 5IVE MINI |
品牌 | 美国HPI | 美国LOSI |
零售价(元) | 11500 | 13880 |
车型 | 越野车 | 越野车 |
尺寸 | 1:5 | 1:5 |
驱动方式 | 汽油 | 汽油 |
RTR/KIT | RTR | RTR |
长度(mm) | 900 | 972 |
宽度(mm) | 460 | 465 |
高度(mm) | 320 | 385 |
轴距(mm) | 570 | 610 |
整备质量(g) | 12600 | 18140 |
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推荐车型1 HPI BAJA 5SC
推荐车型2 LOSI 5IVE MINI越野车
萝卜白菜,各有所爱。每个人喜爱的RC汽车都不一定一样,我们按照价格区间推荐的车型仅仅是RC汽车模型中的一小部分。但我相信,只要你喜爱RC汽车并想要接触它时,你一定会寻找到一款适合你的车型。
鸣谢:
HPI中国提供车辆和技术支持
FB CITY提供场地和车辆支持
缘翔科模型提供车辆支持
酷乐派模型提供车辆支持
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
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在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。