[XCAR 用车 原创]
步入12月以后，北方的多数城市已被冬雪妆扮，冷冽的天气使得各式各样的靴子成为人们每天出行最常见的装备。但靴子虽然保暖性能优异，却不适合开车。下面就和爱卡一起看一下各种靴子为什么不适合开车，冬天到底穿什么鞋才是安全驾驶的保证？
居然有一种靴子，穿它开车的难度系数远远凌驾于其他鞋子之上，那就是近几年流行起来的雪地靴。其被称为“世上最难开车的鞋”主要有四点原因：
一般车辆的刹车踏板会比油门踏板高一些，而雪地靴比宽度较大，所以在行驶过程中很容易因为脚感不明确而将鞋尖卡在油门和刹车踏板之间。如果遇到紧急情况，鞋子卡住而无法及时刹车的后果不堪设想。
雪地靴主打真皮真毛，皮毛一体，所以鞋子的重量会和保暖性能成正比。在有限的腿部活动空间内，想要穿着比平时重很多的鞋子还可以灵巧自如的切换油门刹车，确实不是一件容易的事。
如果仔细注意就会发现，很多雪地靴穿一穿鞋底的花纹就被磨平。这是因为雪地靴鞋底的材质的特殊性，如果想要相对轻便，且保暖性能好，就必须要舍弃一些功能，比如耐磨和防滑。一双宽大且不防滑的鞋子，踩了一脚雪水后再去开车，后果会怎么相信不难预料得到。
即使是老司机，穿鞋底很硬的鞋也会感叹没有脚感。没有脚感的具体感觉是什么？开车的时候深一脚浅一脚，掌握不好油门刹车的力度。穿雪地靴开车没有脚感的具体表现有三种：
1.开手动挡时易熄火：油离配合是开手动挡车的基本要素，穿上雪地靴开手动挡车时，会因为油门的深浅不好控制，找不到油门与离合器配合的感觉而导致车辆熄火；
2.开车易超速：由于鞋底较厚，明明没有觉得自己踩了多少油门，其实车子已经超速而不自知；
3.刹车没有踩上：预判断是司机们的基本常识，在应该刹车的时候，提前操作以保证驾乘感受的平稳。但穿上雪地靴后再预判断时，就有可能在本该刹车的时候轻踩刹车踏板，结果没踩上而导致与前车亲密接触。
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