[XCAR 音响测试 原创]

不知不觉中，我们的音响测试已经做到了第27期。回顾之前做过的车型，大多都配备了知名品牌的高端音响，我们在感受震撼音效的同时，也免不了为囊中羞涩而叹一口气。今天我们要为大家测试的是雪佛兰创酷的原厂音响，相比之前所测试的车型，创酷可以说是价格最亲民的一款。那么，它所配备的原厂音响又是否能物超所值呢？一起来看。（本页图片引自以往文章）

从昂科拉、翼搏等车型上市至今，小型SUV依旧热度不减。作为昂科拉的同门兄弟，雪佛兰创酷也很快在这一级别的SUV市场中占据了一席之地。相比昂科拉而言，创酷的售价更加亲民，仅11.99万元的入门价格使其受到了很多消费者的关注。

雪佛兰创酷采用了粗犷并富有力量感的家族化前脸，与昂科拉的设计方向并不相同；向外凸起的轮眉以及18英寸大尺寸轮圈的采用使得创酷的侧身充满力量感，明显是借鉴了美式肌肉车的设计理念。尾部的设计则简单饱满，突显车尾的粗犷。

雪佛兰创酷的内饰设计充分体现出了简约但细节上科技感强烈的特点；三幅式运动方向盘采用真皮包裹，手感平滑；传统指针与液晶数字相结合的仪表盘显得科技感十足。此外，MyLink智能车载互联系统以及安吉星系统的配备也进一步提升了雪佛兰创酷的科技感。

首先要介绍的一点是，我们常常在文章中说到的三分频音响和两分频音响，实际上是两种音响的形式。三分频音响一般分为三个单元，包含了高音、中音和低音单元。而两分频音响则有两个单元，高音单元和中低音单元。它们都是通过分频器将声音信号分成若干个信号频段。

就结构上看，一般来说三分频的音响的效果要好于两分频音响。因为两分频音响中频和低频是混着一起送给中低音扬声器的，为了表现低音，扬声器必须要有一定的振幅，所以在表现中音时会比三分频逊色。这就好比一个三个人组成的乐队，和两个人组成的乐队，如果协调配合得当、各司其职的话，三人乐队总是要好过两人乐队。

创酷上配备了6个扬声器，在该级别车型中应该算是比较不错的配置。扬声器单元为两分频音响布局。前排一侧分布着中低音、高音单元，前排没有中置扬声器，后排只有一个中低音单元。

创酷自动豪华型、四驱旗舰型都配备的是7英寸的触摸显示屏，并且集成了雪佛兰智能车载互联系统，支持蓝牙、USB及AUX音频播放。通过方向盘右侧的多功能按键可以调节音量和切换音源。

将创酷作为人生第一辆车确实也是一个不错的选择，1.4T的动力应付城市道路完全够用，四驱版车型偶尔还可以去野地里撒个欢儿。不过，对于很多年轻人来说，音响品质的优劣也是选车时要考虑的重要因素。下面我们还是请出新城子昂的专业音响师，来对创酷的音响进行全面的评价。

在粉红噪音测试之前，我们先了解一下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。

通过粉红噪音测试，我们了解到创酷的这套音响在中音部分还是比较出色的，至少在这个级别的车型中，能够出现连续性这么好的曲线已经非常难得，而且后排与前排相差无几。虽然在超高音和超低音方面有所缺失，但考虑到价格因素，也是完全可以接受的。

创酷的多媒体系统还带有EQ模式，可以在多种音乐模式下进行切换，效果比较明显。另外，我们还可以在触摸屏上调节音场的位置，控制前后、左右扬声器的工作，操控起来非常方便。

在实际聆听体验中，我们发现这套音响在中音部分确实比较饱满，而出乎意料的是，它的低音虽然很短，基本没有下沉，不过力度倒是挺足，表现还算不错。

通过调节EQ对高低频进行补偿后，这套音响的综合表现还是挺让人满意的，它的低音并没有那种发闷的感觉，有一定的弹性。不足之处就是高音部分的欠缺，而最大优点就是中频的饱满，除了一般的流行音乐外，我想民谣和爵士应该也比较适合它吧。

下面又到了为大家推荐歌曲的时间，我个人喜欢在开车时听一些节奏快一些的音乐，鉴于创酷音响的中频表现，大家可以试试丽安娜·刘易斯（Leona Lewis）的这首《Angel》，紧密的节奏不需要太沉的低音也可以有很好的体验，加上丽安娜·刘易斯标准的黑人嗓音，整首歌听起来会非常舒服。如果你喜欢她的声音，还可以试试她为电影《阿凡达》献唱的主题曲《I see you》。

第二首是我今天突然想起的《Baby One More Time》，这首歌发行于1999年，是布兰妮·斯皮尔斯（Britney Spears）首张录音室专辑的同名主打歌。虽然当初的“小甜甜”已经变成了如今的“牛夫人”，但不管怎样，布兰妮这首歌代表着她最耀眼的那段时光，并且充分地展现了她辨识度极高的嗓音。很多人以为布兰妮的“气泡音”属于高音频段，但其实在她的歌里更多的是中频和低频的声音，仔细听听吧。

编辑点评：总体而言，创酷的原厂音响算不上什么发烧级别，高频是它的短板，但中音确实不错，开车的时候用它来听听流行音乐完全可以得到你想要的放松。对于购买人生第一辆车的年轻消费者来说，性价比往往是他们考虑的重要因素，而年轻人对于音响的要求都比较高，所以如果要在有限的预算和更好的音响之间做一个平衡的话，我想，创酷是一个不错的选择。