[XCAR 用车 原创]
出行,无外乎公共交通出行和驾车出行两种。前者的环境相对杂乱和开放,因此“不露财”是其首要防盗原则。(在上集《防盗亦有道》之中有所介绍,此处不再赘述。)虽说驾车出行拥有相对私密的空间,然而要完全保证车内财物的安全也并不是一件毫无技术含量的事情。不当的行车方式,轻则和RMB说“Goodbye”,重则车毁人心伤,行车防盗算是“不偷则已,一偷惊人”了。
停车,既是行车的起点也是终点。从防盗的角度讲,自然是越封闭的停车环境越好。私人车库是最安全的选择,只要车门和车库门都记得关好即可。
然而,绝大多数人前世没有拯救银河系的机会,不能幸运地拥有一个属于自己的车库。退而求其次,私人露天停车位是一个不错的选择。此时需要注意锁车,不要将财物放在车内明显的位置(例如前挡风玻璃下面)。
公共停车场也是常见的停车选择。首先,尽量选择有专人和摄像头看管的正规型(或者看起来正规型)的停车场,并且尽量不要过夜。进入停车场后,注意摄像头的位置,避免停在盲点处。
危险系数最高的当属野地停车。这里是不靠谱的司机、神龙不见首也不见尾的协警,还有游荡着的各路盗神的“福地”。而你唯一能做的,就是锁车、选择遮挡物少光线好的地段,而且车内不要遗留财物。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!