大捷龙的音响曲线图到底如何?我们把它请到了新城子昂专业音响中心进行粉红噪音测试,看看这套音响是否能给出一张漂亮的曲线图。
测试前有必要了解下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音,也是最常用于声学测试的音源。通俗地说,它是一种包含人耳能听到的所有频段(20Hz-20kHz)组成的一种声音,由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平,所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器,因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
前排音场从曲线图来看还是可圈可点的。低音有明显增幅,中低音与中高音平稳,音域也相对宽裕,而且音域比较深厚,这要归功于前排中高音单元的安装位置以及中置单元发挥的作用。有些遗憾的是,超低音和高音有些缺失,尤其是超低音几乎没有。
后排声场与前排的衔接还算紧密。低音部分明显增强了许多,中低音和中高音同样平稳,只是高音部分有些弱。总的来看,后排的曲线和前排有些相似,可以说音场做得细致且紧密,加上环绕声带来的效果,可以弥补高音方面的不足。
大捷龙的娱乐设配可以说是极其丰富,给乘客带来了强大的娱乐系统,有点乘坐飞机头等舱的感觉。大捷龙不愧是MPV的鼻祖,克莱斯勒把这些娱乐系统整合在一起为其提供了丰富多彩的驾乘体验。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。