大捷龙的音响曲线图到底如何?我们把它请到了新城子昂专业音响中心进行粉红噪音测试,看看这套音响是否能给出一张漂亮的曲线图。
测试前有必要了解下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音,也是最常用于声学测试的音源。通俗地说,它是一种包含人耳能听到的所有频段(20Hz-20kHz)组成的一种声音,由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平,所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器,因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
前排音场从曲线图来看还是可圈可点的。低音有明显增幅,中低音与中高音平稳,音域也相对宽裕,而且音域比较深厚,这要归功于前排中高音单元的安装位置以及中置单元发挥的作用。有些遗憾的是,超低音和高音有些缺失,尤其是超低音几乎没有。
后排声场与前排的衔接还算紧密。低音部分明显增强了许多,中低音和中高音同样平稳,只是高音部分有些弱。总的来看,后排的曲线和前排有些相似,可以说音场做得细致且紧密,加上环绕声带来的效果,可以弥补高音方面的不足。
大捷龙的娱乐设配可以说是极其丰富,给乘客带来了强大的娱乐系统,有点乘坐飞机头等舱的感觉。大捷龙不愧是MPV的鼻祖,克莱斯勒把这些娱乐系统整合在一起为其提供了丰富多彩的驾乘体验。
2025年的上海车展可谓是汽车界的一场盛会,而其中最引人瞩目的,当属凯迪拉克LYRIQ-V的首发亮相啦!凯迪拉克 LYRIQ - V 可是来头不小,它是 V 系列高性能家族的纯电首秀之作。这款车基于奥特能智能平台深度定制,搭载了高性能双电机电驱系统,轻松跻身 “三秒俱乐部”,3秒级的破百加速能力,那可是能与超跑相媲美的,一脚电门下去,推背感瞬间拉满,让你体验到风驰电掣的快感。
在4月20日,奇瑞汽车进军皮卡行业迎来了里程碑的时刻,全新皮卡品牌——RELY威麟迎来了全球发布。熟悉奇瑞汽车的朋友对于威麟品牌并不陌生,诞生于2009年,在当时代表着奇瑞高端商用车领域的突破,“威麟”也承载着奇瑞对于自主创新的执着。
宝马摊牌了!要在4月23号开幕的上海车展搞一波儿大的!宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔确认,今年要在中国市场推出10款全新车型,两年内一共20款新车。最重磅的新世代车型将从明年起陆续上市。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。