[XCAR 用车 原创]
作为暂时的“家庭成员”,这一周新阳光为家中立下了汗马功劳。由于忙着搬家,车自然成为了必不可少的工具。各种零碎物品,衣物、鞋、鱼缸、花盆等,由于时间仓促,搬家公司到家的时候并没有集中打包,也没好意思麻烦搬家的小兄弟,于是乎,“蚂蚁搬家”成为了这周的主题。
没想到这成为了一项琐碎而艰巨的任务。不仅需要认真规划,而且需要付出巨大的体力劳动。惟一令人欣慰的是新阳光表现突出,超强的装载能力总是在不经意间超出我们的预期。
我想没有什么时候能够比此时更能深刻体会这辆“大肚子”车的优势了。我曾经是个两厢hatch的坚定拥趸,总觉得后面多出来个屁股显得突兀。但是家庭形成规模之后,才发现三厢车的过人之处。
490L的行李厢容积对于这个级别的车型来说处于优秀的水准。并且阳光行李厢内部的形状也够规整,能够充分利用每一个角落。但是需要注意的一点是阳光行李厢铰链并没有高大上的复杂液压结构,只是采用了最简单的连杆,因此这一部分会占据相当一部分空间,在装行李的时候需要额外注意。
尤其令我满意的是,孩子的婴儿车在行李厢中可以随意摆放,并且并不会占据太大的空间,想必大多数刚为人父母者对这一点会同我一样感同身受。补充一句,我们如今家里的车是一辆Polo,不到300L的行李空间令我们好几次全家出行显得非常尴尬。
如果490L仍然满足不了需求的话,那么此时“媲美D级轿车”的后排空间就开始发挥它的作用了。在前后排座椅靠背之间,阳光提供了绝对充裕的空间,令我第一次发觉轿车的后排空间居然还有这样的潜力可供发掘。不过顺便说一句,无论任何配置,阳光的后排座椅都无法放倒,大概是出于车身刚性的需要吧。不过我认为如果没有什么超长物件,这个功能多少有些鸡肋。但想想同级别中大众、PSA的产品都没有提供,这倒也不算是个短板。
总体而言,阳光将之前Polo需要运两次的物品一次性运完了,大大提高了我们“蚂蚁搬家”的效率。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!