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5000km更换是骗局?揭机油更换周期之谜

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    自从买车之后,小白的家里又多了一个让他牵挂的宠物:为它装上漂亮的装饰,定时给它洗澡, 在加油站也要给它买最精细的粮食……

    转眼,里程表就到了5000公里,仪表盘上显示出保养提示的符号;随后,4S店的客服MM也热情洋溢地在电话中提醒:先生,您的爱车保养期限已到,请您尽快到店进行保养……

    此时,对车辆略知一二的小白犯起了难:我平时精心照料的座驾,在保养上自然马虎不得。但是究竟要怎样善待我心爱的宝贝呢?

机油更换

一、5000公里是个怎样的传说?

    于是,他请教起身边的对汽车无所不知的Mr. Know-all。

    没想到,这可打开了Mr. Know-all的话匣子:“汽车保养,机油可不能马虎!尤其是像咱们这样每天雾霾堵车的环境,5000公里一换都危险!我周围的朋友,不是金美就是灰壳,你要是用个矿物油,你都不好意思跟人家打招呼,你说这样的机油,换一次多少钱?”

    “我觉得怎么着也得两百块钱吧!”

    “两百块钱那是成本,四百块钱起,你别嫌贵还不打折,这些爱车如命的主儿,还在乎这点小钱?所以,我的意见就是,想起来就换,必须全合成!”

5000km?

    Mr. Know-all的话可信吗?我只能说,他说的很有道理。作为汽车上“流动的零部件”,机油是在我们用车过程中接触最为密切的用品之一。但是究竟怎么换,什么时候换,迄今仍然没有定论。

机油更换

    因为关于机油的使用效果以及使用寿命,在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观,它基本在流动的过程中就完成了自己的使命,而这一过程我们完全无法看到。

机油更换

    在中国,如今大部分厂仍然建议车辆每5000公里或者半年(先到为准)进行一次保养,更换机油。这似乎成了约定俗成的规定,并且已经执行了几十年。那么,在国外汽车的保养又是怎么规定或者约定俗成的?

二、3000英里(约5000公里)的传说

    在车轮上前行了100多年的美国,人们的生活同汽车息息相关。与中国的车主们习惯不同,美国人更喜欢到一家名为捷飞络(Jiffy Lube)的车辆维护保养公司进行保养,遍布北美超过2000家的店面使得车辆保养如同去麦当劳一般简单方便。

机油更换

    捷飞络的服务可谓贴心。在快速保养之后,服务人员还会在前风挡上贴一个标签,用来提示车主下次保养的里程和日期。大概自捷飞络成立30多年以来,这个标签就基本没有什么变化,提醒车主3000英里(4800公里)之后进行保养。于是,3000英里在美国人心中成为了一个常识,根深蒂固地传承了下来。

机油更换

    尽管如今车辆发动机被打造得日益精细,各种高品质润滑油充斥着商店,并且在厂商给车主的手册中,建议保养的间隔也越来越长。但是,美国人似乎只相信前风挡上那个小小的标签。我想,中国5000公里的说法同美国人的习惯多少有些关系。

机油更换

    为此,几年前在美国汽车工业界还掀起了一场轰轰烈烈的“反3000英里”的活动。主要的汽车厂商同环保部门联合起来,共同抵制快速换油公司长久以来执行的“3000英里”规定。

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