全天候救援服务,远途出行有专车
电动车的续航里程其实也是大家一直关注的问题,因为它并不像内燃机车,只要有油就能持续行驶。但没电,对于电动车来说简直就是灾难,因为它将寸步难行。
考虑到日常使用中遇到没电的尴尬,BMW i提供了24小时救援服务,如果半路没电,救援服务会将车托运到最近的充电站。这项服务比较适用于城市,那么作为车主如果要有远途出行的计划怎么办呢?显然电动车是无法满足的,所以BMW“远途出行方案”为电动车主解决了这个难题。
这个方案会为车主提供一辆传统BMW车型,比如,BMW X1或者BMW 3系,车主仅需要支付较低的租车费用即可。同时每位BMW i的车主每年还有三天免费车辆使用权(提供一辆传统BMW车型),免费送车上门服务。
保养成本更实惠,电池养护有保修
我们再来说说电动车的保养。以BMW i3为列,这款车每年的养护成本与BMW 320Li基本持平,甚至更低。因为它不需要更换机油、机滤等内燃机车型所做的常规保养。
与传统车型相比较的话,BMW i3的保养费用要低20%到45%。此外,BMW i3的高压蓄电池可以进行单独维修,也就是说一块电池有问题,只需要将它更换即可,这些都是由拥有相关资质的技师执行。而且BMW i还为车主提供了8年或10万公里(以先到为准)的蓄电池保修服务。
结语:电动车正在慢慢被大家所接受,而面临的问题也会被一一解决,BMW i的服务方案,更多的给车主们解决了后顾之忧。电动车的政策也促进了这项事业的发展。一个无排放和可持续的出行时代正快速向我们走来,这不仅改变了我们的出行,更改变了我们的生活方式。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。