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爱卡来帮你测试空调暖风是否需要开A/C

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2014-01-08 00:00:00 来源：庞龙 发布于: 北京

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待条件统一后，我们的测试马上开始。

开、关A/C下前排中央出风口出风温度及风速对比

从测试15分钟得到温度值变化可以看出，当A/C功能处于开启状态下时，空调出风温度从初始的18.5℃提升到最终的25.4℃，此过程共提升了6.9℃。而在A/C功能处于关闭状态下时，出风温度竟然总共提升了11.9℃。而反观出风风速的差异，A/C开启下的出风风速明显要低于关闭A/C时所测得的风速。

车辆暖风在开、关A/C模式下出风温度值（前排中央出风口）单位：℃
时间温度	开A/C	关A/C
出风初始温度	18.5	19.7
5分钟后	27.5	29.0
10分钟后	26.0	31.4
15分钟后	25.4	31.3
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结合以上两点并根据专业技师的解读，我们确定这和两车空调滤芯的新旧程度有很大关系，再次证实了我们上期得出的“装有新空调滤芯的空调风速高于装有旧空调滤芯的空调风速”结论，同时也可以看出空调滤芯的新旧程度对空调出风温度也有很大影响。而A/C功能在开启状态下对于车辆空调暖风出风的特殊升温作用，我们并没有看到。

开、关A/C下车内平均温度对比

从测试得到的数值可以看到，A/C功能不论开或关，车厢内平均温度都在很平均的上升中，而且同一时间的差值并不大，由此可以看出A/C功能开启状态下对于车厢内温度的快速提升并没有作用。

车辆暖风在开、关A/C模式下车厢内平均温度值（中央扶手处）单位：℃
时间温度	开A/C	关A/C
车厢初始温度	14.5	14.7
5分钟后	18.2	18.2
10分钟后	19.8	20.9
15分钟后	21.6	21.9
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