[XCAR 用品 原创]
国内车主对于轮胎质量、性能的日益关注在一定程度上带动了市场上轮胎的销量,如此巨大的市场吸引着众多轮胎品牌前来“分羹”,其中来自国外的轮胎品牌占据绝大多数,这些品牌也被大家所熟知。反观国产的轮胎品牌就有些“低调”了,甚至被人们认为是低端轮胎的代名词。而今天爱卡将测试一款国产轮胎品牌的产品,看看它能否为国产轮胎正名。
其实在国产轮胎品牌中,回力轮胎的知名度还是比较高的,其也被业内人士戏称为国产轮胎的“老字号”,这是因为早在1927年回力品牌就已经创立,之后其与米其林的合作更是让回力轮胎从质量到技术层面有着较大的提高。时至今日,回力品牌乘用轮胎拥有R29、R30、R699三大轿车轮胎系列,SR1为代表的SUV轮胎,尺寸覆盖13寸到17寸,广泛适用于各类车型。我们本次测试的轮胎就是其中主打舒适性和操控性的R30,下面我们就来看看它的表现究竟如何。
●轮胎花纹介绍
回力R30轮胎采用四条宽阔直列的沟槽设计,这样可以使轮胎的排水性能更佳,同时还可以降低空气的串动,从而提高轮胎在雨天及湿滑路面行驶的安全性。轮胎外侧采用连续的宽大花块设计,而且不同大小的花块错落排序,在加大接地面积有效抵抗外部侧向力的同时,还在静音方面做出贡献。
U型鱼鳞槽设计也被应用于回力R30轮胎上,并与直列花纹相组合,提高了轮胎的抓地性能,很好的保证了轮胎高速的稳定性。R30还采用了使用电脑模拟设计的胎面变频技术,带来更为舒适静音的效果。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!