韩泰轮胎重庆工厂从奠基到开始试生产只用了一年零四个月的时间，2012年8月15日第一条轮胎就从这里下线，可见韩泰轮胎的本土化战略已经全面展开，四期全部工程竣工后韩泰轮胎在中国的三家工厂所生产的轮胎总量将达到韩泰轮胎全球总产量的32-33%，1/3的韩泰轮胎将从国内工厂走向世界。
【韩泰轮胎重庆工厂一期工程主要生产卡客车轮胎产品】
选址在重庆建设第三家工厂，韩泰也是考虑到了国内汽车市场的巨大产量以及发展潜力，同时由于长安集团的存在，重庆建厂非常有利于对整车配套轮胎产品的生产和销售，韩泰轮胎2012年全部轮胎产量中，有1250万条整车配套产品，而零售市场销量则为600万条，可见整车配套与零售市场占比约为2:1，在大力开发零售市场的同时，配套产品还是大多轮胎厂商的主要销量来源。
【工厂规划分四期建成】
【工作人员介绍工厂内部生产流程】
韩泰轮胎的本土化除了在国内建厂以外，还在国内建立了轮胎研发中心，重庆工厂的研发部门虽然要在二期工程中建设，但主要的本土化研发团队已经入驻工厂，并且针对产品分别成立了乘用车产品研究部和卡客车产品研究部。
新工厂参观环节：
【即将进入延压工序的轮胎原料 橡胶片】
【卡客车轮胎生产车间】
【还未经硫化工序的轮胎原胚】
【准备进入硫化工序的轮胎胚】
【一条卡客车轮胎的硫化过程需要40分钟左右才能完成】
【工厂内部展示着各种有瑕疵的样品】
【成品将通过传送带直接进入下一道工序】
【已经实现全自动化的库房】
韩泰轮胎生产流程介绍视频：
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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