韩泰轮胎重庆工厂从奠基到开始试生产只用了一年零四个月的时间,2012年8月15日第一条轮胎就从这里下线,可见韩泰轮胎的本土化战略已经全面展开,四期全部工程竣工后韩泰轮胎在中国的三家工厂所生产的轮胎总量将达到韩泰轮胎全球总产量的32-33%,1/3的韩泰轮胎将从国内工厂走向世界。
选址在重庆建设第三家工厂,韩泰也是考虑到了国内汽车市场的巨大产量以及发展潜力,同时由于长安集团的存在,重庆建厂非常有利于对整车配套轮胎产品的生产和销售,韩泰轮胎2012年全部轮胎产量中,有1250万条整车配套产品,而零售市场销量则为600万条,可见整车配套与零售市场占比约为2:1,在大力开发零售市场的同时,配套产品还是大多轮胎厂商的主要销量来源。
韩泰轮胎的本土化除了在国内建厂以外,还在国内建立了轮胎研发中心,重庆工厂的研发部门虽然要在二期工程中建设,但主要的本土化研发团队已经入驻工厂,并且针对产品分别成立了乘用车产品研究部和卡客车产品研究部。
新工厂参观环节:
韩泰轮胎生产流程介绍视频:
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?