陀螺仪的存在可以解决没有卫星信号带来的影响吗?
陀螺仪指的是用高速回转体的动量矩敏感壳体相对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置。陀螺仪属于惯性导航，它能够精确的测量运动的方向和速度，将速度乘以时间就可获得运动的距离。光靠GPS并不能完全精确定位。而陀螺仪则能使GPS导航更精确，通过复杂的推算功能系统，这样你的导航系统就可以跟随你进入建筑物内(甚至是地铁)而不迷路。
一、陀螺仪能在GPS信号不好时能继续发挥导航的作用，根据已获知的方位、方向和速度来继续进行精确导航，这也是惯性导航技术的基本原理。同时也可修正GPS信号不好时定位偏差过大的问题。
二、GPS是无法即时发现车子速度和方向的改变的，要等跑了一段距离之后才能测出，因此当你车子在非导航情况下转变了方向后，导航就无法辨识你车子的转向，结果把方向导错了。而陀螺仪能够在方向和速度改变的瞬间即时测出，从而能让导航软件及时的修改导航路线。
三、民用GPS的精度是识别能力比较低，陀螺仪在上立交桥时更灵敏准确的识别，可测出车子是否向上移动了，从而能让导航软件及时的修改导航路线。系统仍能通过自主推算来继续导航，为车主提供准确的行驶指示。
加装陀螺仪会增加多少成本?
其实陀螺仪的应用不仅仅是GPS辅助导航上，在任天堂的Wii手柄、iPhone、数码相机上都已经得到应用。导航仪安装陀螺仪后，产品的成本会增加400-500元。现在是一个电子产品的竞争时代，便宜的产品会得到消费者更多的关注。
少装一个陀螺仪就已经可以大大的降低产品的成本价，从而增加他们市场的竞争力。所以现在市面上销售的导航产品90%都并没安装陀螺仪。原厂导航则都带有陀螺仪的，所以消费者不应该光贪便宜选择后装，原厂导航也有他的价值所在的。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
162025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
京公网安备 11010102004670号