[XCAR 用车 原创]
最近一段时间,接二连三的有朋友问我关于孕妇该如何利用汽车安全出行的问题。想想也是,身为早期80后的笔者,身边的很多朋友和同学已经进入育龄。现如今怀上一个宝宝不容易,然而很多准妈妈和准爸爸却在孕妇乘车出行的安全意识上存在很多误区,更有一些人却连这样的基本安全意识都没有,这是很可怕的一件事件。
因为孕妇的安全与否直接关系到两条宝贵的生命和一家人的幸福,因此孕妇乘车安全是万万不可以忽视一件事情。因此,爱卡《网上驾校》特别推出一个番外系列MAMA IN CAR来全面介绍和梳理关于准妈妈乘车安全的一些实际的问题和一些存在的认识误区。
孕妇是一个特殊的群体
首先需要明确一点,孕妇是一个特殊的乘车群体,怀孕中的准妈妈们生理机能和身体状况都与常人有很大的不同。孕妇的妊娠期分为三个阶段,妊娠早期(1~3个月);妊娠中期(4~7个月);妊娠晚期(8~10个月),每一个生理阶段都有不同的表现。
同时准妈妈在孕期的三个阶段里除了生理层面的发生较大变化外,在精神层面也有很明显的特征,那就是容易焦虑,精神压力比较大,很多准妈妈甚至有些轻微的产前抑郁症。
基于准妈妈们生理和心理上的变化,就延伸出一个很重要的问题,孕妇能开车吗?孕妇应该开车吗?
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?