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探究什么样的汽车膜才能历经风雨的考验

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2011-10-10 02:09:16 来源：武迪 发布于: 北京

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　　一方面提高了乘坐舒适性的整体品质，另一方面也减少了使用空调系统造成的油耗提升，减少内饰材料因温度急剧变化而造成的老化。

　　早期的汽车玻璃膜采用的都是金属涂层，这种膜质地较硬、附着力不理想，如果质量较差就很容易起泡、起皱。由于采用反射阳光的方式来达到隔热的目的，金属膜的反光率较高，不仅容易影响来车视线，还会对本车驾驶者的视线造成一定影响。更会隔绝无线电信号，使移动电话、GPS导航等电子设备无法正常工作。

　　目前汽车玻璃膜大部分已经改为非金属类型，由于采用了无机化合物作为膜的主要材料，这种膜的质地相对比较柔软，收缩性也比较好，所以贴起来就比较方便，不易产生气泡、褶皱。与金属膜不同，非金属膜采用了“吸收”的隔热原理，所以隔热性能比较好，如果吸热材料抗氧化能力较差，随着时间的推移非金属膜的隔热能力会明显下降。

　　非金属膜不需要采用反射阳光的方式来隔热，所以反光率很低、透光率很高，基本不会影响驾驶者的视线，充分的保障了行车安全、减少了视觉疲劳。没有了金属材料的参与，自然就不会影响无线电信号的传输，所以电子设备可以正常工作。为了获得最佳的透光率、隔热率和反射率，现在高质量的玻璃膜都采用了“光谱选择技术”，力求做到最大化的均衡。