[XCAR 用车 原创]
两会期间,北京市科委副主任张继红表示,今年年内北京市民将可买到北京生产的纯电动汽车。同时,科委还首次披露,纯电动轿车每辆最高可享受12万元补贴,不过,补贴面向企业而非购车个人。
市科委副主任张继红介绍,北京的新能源汽车分为乘用车和商用车两类。商用车目前有电动公交车和环卫车。乘用车包括两种车型,一种是迷迪车,一种是北汽基于萨博93整车平台开发的纯电动轿车。据了解,这种车百公里耗电13度左右,按目前电价折算,百公里耗电成本不到7元钱,与93号汽油的单价接近。
“我们今年要推广新能源车,个人年内可以买到。” 张继红表示,本市将推广6000辆私人新能源汽车。
根据车辆规格不同,纯电动轿车,国家将最高补贴6万元,北京最高再补贴6万元;插电式混合动力车国家将最高补贴5万元,北京最高再补贴5万元。不过,市科委表示,补贴是补给生产企业的,而个人则无缘享受。
到2012年,北京市计划推广3万辆纯电动轿车,充电形式主要有两种,一种是配套建设充电桩和充电站,汽车可以像加油一样充电,还有一种是出售电池,个人可以购买。本市今年计划在这6000辆小轿车的停车位旁配套建设7200个充电桩,主要建在居住小区和停车场。此外,还将配套建设几座针对私人小轿车的大型充电站。
北汽C30EV
市科委负责人还透露,本市首批50辆纯电动出租车已经生产完毕,近期将在延庆县正式上路。目前充电站已经建设完毕,地点建在延庆新火车站旁,共设25个充电桩。除了具备零污染、零故障、低噪音等节能环保特性,纯电动出租车的运营成本也仅为燃油出租车的五分之一。电动出租车的价格将与当地出租车价格持平。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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