网上驾校 汽车空调正确使用及日常保养

   【XCAR 网上驾校 原创】

    对于汽车空调的使用，许多老司机肯定会觉得没什么可说的，不过对于新手来说，如何正确使用空调以及后期保养的注意事项，甚至包括许多在空调使用过程中的坏习惯以及小窍门都是值得谈一谈的。文中除了提到上述内容以外，还将对其它一些比较典型的自动空调及手动空调进行介绍，希望能够对新手司机朋友们有所帮助。

【网上驾校 汽车空调的正确使用及保养】

    当我们开会讨论要出一期关于汽车空调使用及保养的文章的时候，编辑部的小美女婉婷有些坐不住了，同事们都知道她刚买了一辆新车，而且对于刚开车不久的她来说也有许多疑问要向老司机请教，因此我们就先以她的新车为例，来介绍下汽车空调的正确使用及注意事项。

婉婷刚买的世嘉2.0顶配版是典型的自动分区（双区）空调

两侧温度均可调节

自动空调开关

方向盘上的“快捷键”

    在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间。

车内温度最好控制在18℃至25℃之间

夏季空调使用注意事项

    汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

以往网上驾校相关文章

    《网上驾校：看美女如何让爱车为自己服务》
    《网上驾校：汽车所用的各种油液都有哪些》
    《买新车需细检查 美女提世嘉全过程解析》
    《网上驾校：车辆磨合期应该如何正确使用》
    《网上驾校：汽车所用的各种油液都有哪些》

1. 空调的简单使用及适宜温度

    人们都知道要在全封闭状态下使用空调，在空调的日常使用中，内循环模式相对省油，因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作。

内外循环的切换有学问

    如果行驶的地区的空气质量比较好，可以使用外循环来对车内进行换气，这样可 以获得更新鲜的空气。如果行驶的地区的空气质量较差，建议您使用内循环系统，这样可以避免车外的尘土进入到车厢内，主要看您的行驶路况和当地的空气质量。

这个按键很有用！

    如果是阴雨天气容易出现的玻璃起雾现象，可以让风向吹往前挡风玻璃。

雨天最容易起舞

起雾后如果副驾有人可以帮忙擦拭（司机一个人就算了）

风向调制前风挡

    如果车内的水汽比较大，建议您使用外循环模式，这样可以将水汽排到车外，这可以避免车窗出现结雾的现象。

外循环可以避免起雾现象

后玻璃加热

    后挡风玻璃加热的功能在多款车型上都有体现，它的作用同样不可小视。

2. 内外循环的巧用及除雾小窍门

    有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

风量大小调节

风向调节

风向调节的注意事项

冬季的空调使用建议

内循环按键

    有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

3. 空调风向调节原来还有学问？

    接下来我们再来看看其它车型的自动空调都有哪些不同之处，首先来看德系车的代表之作——高尔夫6。

高6顶配版也是自动分区空调

 
左右分区控制调节

各个功能按键的位置设计

 
左右两侧的空调出风口

    再来看看日系车中的代表车型丰田锐志，这款车型的空调也是自动分区设计，不过两侧的温度调节是按键不是旋钮。

锐志的自动分区空调设计

按键设计细节

按键设计细节

新嘉年华的空调及中控布局

新嘉年华在学变形金刚吗？

    最后我们再来看一款美系车中的代表——福特新嘉年华。它的中控设计可以用另类来形容，同样空调的设计也别有一番滋味，也与其它车型形成了鲜明的对比。