当你的开车开到4S店时,技师一定会推荐你使用原厂机油,并告诫你这是“指定机油专车专用”。作为普通用户你可能不了解机油的好坏,也不可能辨别机油的真假,面对4S店的高价收费又该怎么办呢?今天笔者采访了一位爱卡网友,看他是在哪里换机油的。同时,我们也邀请了美孚博士-杜教授来为网友答疑解惑。
美孚博士-杜永昌 博士、副教授 清华大学清华汽车工程开发研究院(图左) Trek99(图右)
Trek99(网名)是一位自由职业者,家里有两部汽车,其中一部是铃木的吉姆尼。他平时喜欢骑车,驾车出游、摄影等,兴趣爱好广泛。初次接触,看到他时魁梧的身材、佩带的眼镜以及醇厚的东北口音,让我们感觉出朴实中夹带了几分斯文。
据介绍,他的这部车买来时开始是在4S店进行保养,后来经朋友介绍,他发现在外边保养与4S店价格可以相差一半,自此之后他一直在外面进行保养。对于机油的选择,他以前用的另外一品牌的机油,但在改装车辆更换发动机时,发现发动机磨损严重,于是他后来一直用的美孚1号0W40的机油。
按照之前约定的时间和地点,我们来到了一家位于中关村的美孚1号车养护店。首先将保养车辆停放在维修车间,由工人师傅将起重机架放好,换油作业准备开始。
卡友与美孚博士进行沟通,一起探讨关于汽车保养的问题。之前这辆吉姆尼的保养周期是5000公里,而且是定期保养,在车主与专家的交谈中我们也能感受到车主对车辆的浓厚感情。美孚博士建议,全合成机油可以适当延长保养周期,一般7000到1万公里比较合适。
这次准备更换的机油是美孚1号金桶装,我们俗称金美孚,粘稠度是0W-40适合四季使用。
专家指出放油螺丝的所在位置,只要将螺丝拧开机油就将会流出。
可以观察放出的机油已经变成黑色,这里我们要说明的是机油的颜色虽然变黑,但是并不表明机油的效能明显下降。
图中所看到的是机滤所在的位置,在本次作业前车主已经自备好机滤。
由技师更换机滤,并将机滤拧紧。这里要提到的是在换油之前,美孚1号车养护店的师傅将新机滤仔细检查了一遍,并蘸了一点机油涂抹在密封圈上,这样做是为了新机滤能够紧密地贴合,防止机油渗出。
这位卡友起初提出自己完成整个换油过程,但是考虑到放油时机油有可能溅到衣服上,还是由工人师傅帮助完成。于是亲自加入机油的过程将留给这位对车辆热爱的TREK99。
将机油尺拔出,查看机油高度,从图上可以看到机油加入量刚好到3/4处。注意:在加机油时不应将机油全加满,最高位置应该在机油尺上线。
在加入机油时可能会有机油留在发动机周边,TREK99用布将发动机周边残留的机油擦拭干净。
本次换油作业,让我们了解到了美孚1号车养护的专业换油服务外,还了解到三十项免费检查的保养套餐.包括发动机舱部分、驾驶室及车身部分以及底盘部分,能够有效预防潜在故障发生的同时为汽车提供专业汽车检测、保养。经过此次换油,车主给我们的反馈是美孚1号 0W-40比以前的使用的机油感觉在声音方面要安静一些,另外在油门响应方面也不错,在驾驶过程中给驾驶者带来的心理感觉非常舒服。或许这就是SuperSynTM抗磨损专利技术带来的魅力吧。
结语:
目前在国内零售市场中,各品牌陆续建立了自己的汽车养护店,这种连锁店有统一的形象标式、统一的产品、服务价格、进货渠道以及服务流程,在产品来源和质量有保障。而对于4S店那种高价收费的情况,很多车主也是出于保修期内的无奈才花冤枉钱的。与其相比养护店的产品和服务价格又比4S店低,让车主有了更多的选择。
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